如图所示，京张铁路从图的右下角向左上角通过1、3之间的高山。
经过此路段的早期列车都有前后两个车头，首先北行列车从1进入2，也就是青龙桥站，然后车头变车尾，车尾变车头，倒着驶入3。
走人字形铁路可以避免开凿隧道。
现在为了提高列车流量，在西侧也修建也一个人字形铁路，叫青龙桥西站。
北行列车走西站，南行列车走老青龙桥站。
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