家居风水如何摆放能够招财？
家居风水要专业的风水师来布置规划才会有效果。
例如：金蟾为神兽，在五行中属金，招财的常用摆件。经风水传承方法精细加工后，又取河图先天五形之道，“遇金生水”有助于天干壬癸的朋友飞黄腾达。
而天干甲乙的朋友想寻求寻求风水的帮助，就用到专业风水摆件“纳水生财”坐在北方“壬水”位置朝向自己的本命宫位。水龙经中记载；风水之法，得水为上。本命属木之人可取此道纳水生财。取五行生克之道，水生木，以壬水催动木运。
只有运起来了，才能好事连连，自然也就能够招财。
以上只是简单的列举，希望对大家有帮助
金吾文化专业命理风水规划咨询
歼-20怎么样？
说到歼-20战斗机，有两种声音最突出：一是高度认可歼-20的气动设计和综合性能；而是批判歼-20外形笨重、动力不足！由于歼-20的具体技术细节目前尚未有官方发布过，因此，两种声音是对是错暂不做定论。个人认为不论如何，歼-20战斗机都是我国军用航空领域最新技术的集大成者，虽然个别单项性能仍与世界最高水平存在一定差距，但是无法掩盖歼-20在我国战斗机研发历史上的光芒！据说是换装国产新型发动机试飞的歼-20战斗机
1）歼-20战斗机性能肯定不差：毫无疑问歼-20战斗机是目前仅有的3款（歼-20、F-22、F-35，俄罗斯Su-57尚未正式服役）第四代战斗机之一，既然是第四代战斗机，那么必然满足超音速巡航、隐身能力、高机动性等基本特征。至于配套的电子系统、雷达、武器弹药等，我国在这些方面也具有十分完善的能力和基础，自然也不会存在差距。因此，从基本背景来看歼-20技术水平呢和性能绝对是第一流！目前世界上仅有4款4代战斗机，歼-20在其中也能名列前茅！
2）通过研发歼-20，追赶上了世界战斗机研发的最高水平：歼-20之前，我们自主研发的最先进战斗机是歼-10，其整体水平与美国在上世纪70年代研发的F-16接近，可能比F-16的最新改进型号还要略差一些，与世界最先进水平存在明显差距。但是随着歼-20战斗机的入役（虽未官宣，但小批量入役确认无疑），使得我国战斗机水平直接与世界最先进水平持平，可以说是一个跨代的追赶，歼-20的意义不仅是一种新的战斗机，更是一种奋发拼搏精神的体现！3架歼-20战斗机参加建军90周年阅兵
3）歼-20形成了先进的管理、技术、人才体系：任何技术的载体是人才，发挥好人才能力的基础是合适的管理制度，歼-20战斗机之所以能够在较短的时间内就期待成功，离不开任何一个环节。这里所说的人才不仅是战斗机设计相关的人才，是包括材料、工艺、电子、通讯、系统工程等各方面的人才体系，这个体系形成并维持好，后续开发新的更高的技术那就会事半功倍，引领一波技术井喷也不是没有可能！任何一个细节都是先进技术的体现！
任何技术都不是一时半会就能达到领先水平的，尤其是军用航空技术，其体现的是一个国家的技术水平和工业能力，战斗机的水平其实也就代表了国家的整体水平！至于问题中所说的歼-20战斗机怎么样，从我国目前在世界上的地位就可以获得答案了！还真有点“银河战机”的范儿
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欧蓝德2.0和奇骏2.0家用买哪个好？
同配置两者价格差距越在2万多，同是2.0L的中配2驱，论性价比肯定是欧蓝德要高奇骏。基本上奇骏2.0L的两驱中配价格可以上欧蓝德2.4L四驱的精英版了。
欧蓝德算是比较性价比的车了，20万以内上四驱在同级别里竞争力还是不小的。而奇骏作为老牌城市SUV各项性能参数表现平平，但在家用、空间、舒适性和经济性上确实在同级别占优。在国内奇骏的销量可以说比欧蓝德要好一些，主要原因就是奇骏确实就是偏家用的SUV，而国人买车更多人还是把家用属性放在首位，至于说对四驱、越野、烂路处理能力持保守看法：有更好则好，没有更好就求其次，总之家用首要，越野其次。
欧蓝德2.0L两驱荣耀，指导价16.98万，终端优惠2.5w，裸车14.5万左右。19款奇骏2.0L舒适，指导价19.68万，终端优惠2.4万，裸车17.2万左右。
所以，如果预算紧张家用其实欧蓝德就可以，毕竟作为一款标准紧凑SUV价格已经很优惠了，但是欧蓝德耐用性、舒适性和家用属性不如奇骏，在二手后市场也处于弱势，并且保值率低。奇骏优势在平庸，劣势也是平庸，但是家用车就需要这种特色，预算充足当然是上奇骏更好。
途锐2.0性价比怎么样？
我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！
新一代大众途锐在今年9月底正式上市，指导价63.68-84.98万元。其中入门版车型是一款252马力的2.0T车型。目的很明确，就是要拉低车型门槛，指着这款车型走量。但是就目前大众途锐的市场行情来看，可以说大众途锐的2.0T版本的性价比非常低。
因为是新车上市，所以市场终端的优惠有限，大多数情况下还是平价提车。可是豪华品牌中大型SUV里，同样是搭载2.0T发动机的宝马X5、奥迪Q7和沃尔沃XC90，实际的裸车价都比较低。其中宝马X5由于关税的原因，裸车价稍微高一点，但是基本上也就60万出头。至于奥迪Q7的2.0T舒适版裸车价只要58万不到。更夸张的就是沃尔沃XC90，其中T5版本的裸车价已经跌至48万左右。
先不说大众途锐的综合实力与宝马X5、奥迪Q7和沃尔沃XC90相比谁强谁弱。实际上这个级别的车型，整车素质并不会有太大的差异。但是就品牌力来说，大众起码比宝马、奥迪和沃尔沃逊色不少。在品牌力明显不足的情况下，售价甚至还要高出不少，试问这样的车子还有什么性价比呢。
大众途锐如果想要有销量，优惠幅度至少在20-25个点，其中2.0T版本的车型裸车价落到50万以下，这样起码跟沃尔沃XC90还有的一拼。不然的话，大众途锐光是沃尔沃XC90这一关就过不了，就更不要说跟奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7扳手腕了！
雅阁2.0精英多少钱？
本田雅阁2016款 2.0L CVT 精英版，全国参考价：16.10-17.98万，落地21.47万元，汽车这么便宜，就不建议你去做什么车贷了吧，请关注：容济点火器
这车用户反应比较省油了，有人说开过百公里2.9升（不知道是不是都在下坡了），一般人反应是6.5-8.5升，对于2.0的车，算是可以了。
2.0的东西，在都市里边一般也够用了，
排气管有煮水声音，不是那么好听，低速启动时候比较明显，怀疑是燃烧不充分
空间比较宽敞，特别是后边
这车理论极速200公里/小时，一般人不会开这么快的，也没有这么好的路给你飙
车漆做工不够细致
这车内饰一般，配置相对低了一点，不过该有的还都有了，有比较好的性价比，日本商家还是比较精明的
雅阁这么多年口碑不错，质量还算可以了
凯美瑞2.0和雅阁2.0买哪个好？
雅阁和凯美瑞，是一对老冤家了。
目前国内在售的是九代雅阁和七代凯美瑞，恰巧都正在经历各自产品生命周期的末期。
两款各自新换代的车型产品力都很有看点，比如新雅阁的全球首款横置10AT，比如凯美瑞的全新的Dynamic Force 发动机，热效率最高可达41%。
但这些距离我们还有些时日，只能意淫下。
对于题主所提的问题：凯美瑞2.0和雅阁2.0买哪个好？我相信这也是很多车主都曾经历过的困惑。
无妨，我们今天就从静态、动态两个层面来做下比较。
1、静态层面
凯美瑞
现款在售的七代凯美瑞在造型上其实是有些退步的，相比于六代凯美瑞圆润大气受众的设计风格，七代凯美瑞过于平庸的造型在上市后便经历了无尽吐槽，这也导致了七代凯美瑞的销量有了很大的下滑。
内饰的平淡无奇，对于强势崛起的年轻消费群体来说，更是难以打起精神。
雅阁
九代雅阁的外形设计其实较之八代雅阁变化不是很大，但脑残的广汽本田在经历了所谓的本土化调研后给九代雅阁装上了大龅牙，不仅被骂惨，而且销量也持续低迷，可以说这是雅阁自进入中国市场后最大的滑铁卢。
不过好在中期改款后，广汽本田的设计师将大龅牙放弃了，这才得以让雅阁的销量恢复元气。
相比之下，雅阁的内饰要比凯美瑞更有设计感，也更有科技感，这是很多年轻消费群体更倾向于雅阁的重要因素。
2、动态层面
凯美瑞
凯美瑞在中期改款后，终于把2.0L排量上老掉牙的4AT给换成了6AT，不仅平顺性得到进一步提升，而且油耗表现也立杆见影，根据网友给出的综合数据，2.0的凯美瑞综合油耗在8.6L左右。
2.0L排量的动力表现算不上充沛，只能说够用，但拉高转速至3000转左右，2.0L排量的凯美瑞还是能带给你想要的推背感。
但凯美瑞的优势在于舒适性上的功底，无论是底盘滤震效果，还是隔音降噪水准，都体现了该级别较高的水平。
雅阁
9代雅阁放弃了本田的平行轴5AT，换成了以平顺、省油见长的CVT。根据网友给出的综合油耗数据，2.0的雅阁综合油耗在8.1L左右。
和凯美瑞一样，雅阁的2.0L排量发动机的动力表现同样一般，你会怀疑你是开了一台假本田。
不过，雅阁最大的问题在于隔音降噪水平依然很本田，与凯美瑞有着明显的差距。
总结：
2.0的凯美瑞优势在于舒适性不错、品控做的非常优秀。
2.0的雅阁优势在于外观内饰更有设计感，油耗表现不错。
所以，如何取舍，看题主自己的需求！
奇骏2.0怎么样？
在本田CRV马失前蹄和丰田荣放RAV4面临换代的前提下，日产奇骏堪称“因祸得福”，受益良多，目前应该算是日系紧凑型SUV的首选，均衡实用没有明显短板，性价比、舒适性和空间都很不错，还有7座版本可选。
至于题主关注的奇骏2.0L怎么样，与2.5L版本相比舒适性、空间和配置差异不大，主要就是动力和驱动形式方面，满足日常需求还是问题不大的，只是起步动力不足，中高速的动力储备也一般，适合对动力要求不高，用于日常代步的消费者，另外，2.0L版本全部为前置前驱。
奇骏2.0L：官方指导价17.98-20.28万，优惠后15.68-17.98万。动力上搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率150马力，峰值扭矩200牛米，传动部分匹配的是6速手动和CVT（模拟7速）变速箱。
本田2.0和天籁2.0哪个好？
本田雅阁和日产天籁其实这两款车都不错，都是这个级别比较好的车型，至于两款搭载2.0发动机车型怎么选，我们先来看下两款车各自的优缺点。
雅阁也算的上是一代神车了，他搭载的这台2.0L发动机最大功率155马力，最大扭矩190N.m匹配CVT变速箱，这个动力配置一般用车基本够用，时速100公里以上还是会有加速感。2.0L车型平均油耗在8L左右，油耗算是非常低的。
舒适性方面:前排座椅有一定的包裹性，后排座椅比较宽大舒适，不过跟天籁比还是有差距。
天籁在动力上搭载的这台2.0L发动机最大功率150马力，最大扭矩195N.m，匹配CVT变速箱，这样的动力配备也只能说刚刚好，车子起步时会有点肉，但跑起来了还是没问题。2.0L发动机百公里综合油耗差不多8.6L左右，这样的油耗在这个级别也算是比较不错的。
舒适性方面那是没得说的，座椅宽大、柔软，俨然一张大沙发，在支撑性方面也不错，过个小坑小哇基本没感觉。
最后对比出来两台车在各方面的差距都不是很大，如果在意舒适性，那天籁是不二的选择，如果在意油耗那雅阁可能更经济些。
奇骏2.0舒适和2.0致享哪个性价比高？
奇骏2.0
新车内的味道有些难闻了！建议停在太阳下面晒，继续散味，油耗比较低，车子乘坐的舒适性还是不错的，座椅坐舒服，空间也够大，车子提速有些慢，速度起来后比较平顺的，但怠速状态下，等红灯时车子如果挂在D档位，踩刹车怠速时感觉抖动比较大，挂N档或者P档就不会有抖动的现象，总结一下，外观漂亮，油耗也不大，2.0舒适版配置也够家用了，买了不后悔。
2.0致享
优点：
1、价格相对便宜
2、安全配置齐全，ESP，刹车辅助，坡道辅助等全有了
3、外观还行
4、后排地板平整，无凸起
5、CVT运行平顺，油门响应灵敏，尤其适合城市开。
6、坡道辅助很有用，尤其是我这种坡起恐惧症患者，以前在驾校学车的时候最发憷坡起了，不是溜车就是熄火。现在开致享很简单，松刹车后也不会溜车，踩油门直接往上走就行了。
7、刹车稳定性好，车轻，好停。
8、电动倒车镜很方便，调整简单，准确。
缺点：
1、后排空间小，身高超过175CM以上的在后排就快顶到头了。
2、扶手箱比较短，开车的时候右胳膊根本够不着
3、扶手箱后面的杯架有点碍事，还不如去掉这个杯架，在后车门上开两个杯架
4、自动启停太烦人，我上车第一件事就是把它关了。
5、坐在驾驶位看不到车头，尤其是右侧车头感觉不准，后来加装了前4后4的倒车雷达解决了这个问题。
6、1.5魅动的喇叭声音小，音效外观不是很好
两款车性价比都不错。
为什么歼20、运20、轰20、直20都带个20？
“20”是设计编号。
军机命名的习惯：
型别代号+改型代号+设计编号+改进代号
型别代号常见有：歼、轰、强、运、水、直、教、无人侦，代表飞机的类型。
改型代号种类跟型别代号差不多，如歼8添加轰炸机功能，就叫歼轰8。
改进代号一般用罗马数字或者大写字母。
如歼11，国产化大幅升级一批部件，就叫歼11B。
另外，改进型号有双位的，同样以歼11举例，歼11BH就是歼11B海军用，歼11BS就是双座歼11B。
至于设计编号，就是题主问的“20”，就跟小米2和红米2一样，歼击机为例，从5开始，目前到31，1到4也有，只是没有实现国产化，严格来讲不能称作中国战机，所以设计编号一般指设计或引进批次，没什么特殊意义。
