前面我们讲了九宫星的运行轨迹。有朋友留言，不知道三元九运。那么，今天就从三元九运开始，讲三元九运及九星的性质。学习了这些基础的理论，就可以断事啦。
根据木星、土星的运行次数，算出星象的运行方式，我们便知道了每一步运从什么时候开始，到什么时候结束。一步运，旺一种五行，我们做风水，能结合三元九运之旺气，纳入屋内，做的风水便能起得好的效果。
在历法上，每60年为一个甲子，分别分为“上”“中”“下”三元，每元管60年，“三元”一共管180年。
现在将九星分别装入180年的三元九运中，第一颗星刚好管20年。
一白星管的20年我们称为“一运”，二黑星管的20年我们称为“二运”，依次类推，八白星管的20年为“八运”，九紫星管的20年称为“九运”。
当“九运”按180年的时间运行完毕后，又从一白星开始行“一运”。
而三元九运的计算方法，就是一种对地球气场的理气方式，对于宇宙空间转换对风水的影响，研究出来的一种计算方式。
地球从2004年开始到2023年这20年中，行运的是八白星掌管的八运。而2024年开始，地球便进入了九运。
现在是2017年，运行八运。我们便称“八运”的八白星称为“当令星”。八白星所飞到的方位，便称为得令。能得到当令星的旺气，吸纳到这个星的强大的当旺磁场，自然财运俱佳，人丁兴旺。
在2004－2023年八运中，八白星当旺，九紫星便称为“未来之星”。在八运中，未来之星也是吉利的，建造和买房可纳八白旺气，也可纳九紫旺气。
二黑至七赤便不当令，为失令星。失令星不当旺，便纳衰气。这些星中即便有吉星飞到，也是吉中带凶，在建造和买房的时候就要尽量规避。
下面就具体讲一下九星的属性和代表的吉凶。在九星断事中，九星属性和吉凶了解清楚，便能断得家宅中所会发生的情况，是很重要的基础理论。
一白，贪狼星，五行属木。
一白星得令时，代表升官，功名，有财运和官运。失令的时候就破财损丁，生病，有绝症。
二黑，巨门星，五行属土。
二黑为病符星，得令的时候能成就事业，地位尊贵。失令的时候就是非常凶险的星，破财，横祸。生病。与五黄星一起，为至阴之星。二黑星失令，家中多有吃药之人，身体健康状况不好。
三碧，禄存星，五行属木。
三碧禄存星代表官司是非。在得令的时候代表因为口才而出名，如律师，法官及演说家。失令的时候代表是非官司，破财招灾，有刑事的事情发生。
四绿，文曲星，五行属木。
四绿文曲星得令代表有技术，才华，头脑灵活，学习成绩好。失令的时候为桃花劫，有酒色事引发的官司是非。
五黄，廉贞，五行属土。
五黄在九宫图中居中，得令时代表皇帝，地位崇高，有权威。失令的时候代表关煞，有血光之灾，或家破人亡。与二黑一道，为病符星，至阴之星。
六白，武曲星，五行属金。
六白是偏财之星，与一白、八白合称为三大财星。六白得令为丁财两旺，失令为破财之星，失令时可能会破产。
七赤，破军星，五行属金。
七赤星当令的时候，也是有利于口才的发挥。歌星，演说家，律师等。文化传播行业也是有利的。但也赤失令时，代表口舌是非，战争等。也有盗窃之事时常发生。
八白，左辅星，五行属土。
八白得令为大财星，能带来财富功名。大利田宅。失令时。为破财，瘟疫流行。快发也容易快破财。
九紫，右弼星，五行属火。
九紫星当令为喜庆之事及爱情星，代表桃花人缘和贵人，利田宅。失令时为桃花劫，损丁破财。也主战争，爆炸。是心脏病、眼病和流血事件高发的运程。
两运的交接当中，一般都会发生一些事件。
七运与八运交接中。2003年发生的非典和世界范围内的战争，就是七运的能量聚集到一起，在最后的一年当中爆发。
八运五行属土，代表与土相关的房地产业发展迅速。八运是大财星，这步运当中，钱财向有钱人聚集。有钱的人越来越有钱，穷人越来越穷。
通常情况下，以道先生自己总结，每交下一步运，提前六年左右就会转换。九运虽然是2024年开始，但一般情况下，在2018年宇宙之气场就开始向九运的火聚集。而8运在这个时候就开始走下坡路，慢慢退运了。两运之交，很多行业转换，生意也会变得需要调整，变化。
九运在爱情桃花之星。这步运中着重人的感观为主。主享受，人缘关系。这步运当中，色情业也会继续发达。九运主火，与火相关的行业也会大行其道。如果想让自己在未来20年当中有所作为，紧跟行业方向，再怎么也能赚到些钱财的。
我们了解了九星，如何调整好我们自己的居住布局，就可以自己动手了。
假如你的八字需要水，而假如北方又不好安放床，那么不一定非得睡在北方才有水。因为每个位置还可以有理气。辰方也有癸水可吸，或者睡到金旺的地方，得金旺生水，而助自己水旺也非常好。
每一年，风水的有利方位随着流年星的运行，都不一样。计算出自己房子的每个方位的吉凶，然后调整好自己的居住方位和家居布局。
南方代表火，那么这个火是有利还是无利呢？
我们以2017年为例，2017年流年星1入中宫，按昨天讲的，五黄的位置临离卦。五黄五行属土，会泄了离方的火气。那么你睡在南方，作用也是无法很好的吸纳南方火的气。
流年的九星计算，比起月、日计算出来的九星飞伏方位，根据我的实际经验，流年星的作用是最大的。
下一篇文章，我将重点讲一讲九星的特点，及五行八卦所代表的事物。了解了这些基本的知识，不仅对于风水，便能入门，即便以后学习八字，六爻等其它数术，也有了一定的基础。
感谢关注风水道先生。一步一步，道先生教会你如何学习风水。有了这些知识，风水也不再神秘。
内三元母猪怎么样？
内三元母猪个人觉得很好， 内三元一般都是拿当地的本土母猪，和大白或者长白做交配。拿来做母猪。比外三元好养，产仔也比外三元多。养猪这个要看技术来养吧。一人建议，技术一般的先养内三元。技术要求没有外三元高。一般杂交出来啊猪含有本土猪的40％。
也比较适应当地的气候。
拥有大三元是怎样一种体验？
我长期使用过佳能，索尼a卡口，索尼微单三种机身。
遗憾的是，没有凑齐过佳能的大三元，反倒是凑齐过索尼a卡口的大三元。所以就讲讲对索尼a口大三元的体验吧，其实佳能和尼康情况也应该差不多。
是一种什么样的体验？
也不是刻意要去凑齐这些镜头，确实是有需要，所以选择购买。
到了现在，只剩下70-200f2.8这一支头，其他镜头都用别的镜头去替代了。主要是基于我的情况来的，每个人对焦段的重视情况都不一样。
用的最多的是24-70这个焦段。
普通广角到中焦端的组合，比较实用，能保证拍到的前提且能拍好，如果你平时没有固定拍摄题材，或者棚拍较多，在这个焦段多花点钱无可厚非。
16-35则是一个使用频率没那么高的焦段，但是个人感觉超广一样不可或缺。
也有一部分摄影师选择作为挂机头，以风景居多。具有冲击力的透视效果是24-70带不来的。
至于70-200这支镜头，因为体积原因，使用不多，但是出片率很高。
不管人像还是风景，都可以胜任，如果能时时携带，那一定要有一支。
遗憾的是，三支镜头都没有体积优势，所以即使你不差钱，也不一定会三支都拥有。
我就因为太重，把16-35和24-70用其他镜头替代了。至于70-200，反正用的少，所以倒可以保留。
摄影师是不是都喜欢大三元？
大三元，约定俗成的叫法。
特点
首先是在广角（14-24、16-35）、中焦（24-70）、长焦（70-200）这三个焦段上的变焦镜头，在品质上虽然不能与定焦相比，但在变焦里应该是最好的，变焦都控制在三倍之内，即一定程度上保证了画质，又具有一定的变焦能力；大三元都是2.8的固定大径（f4是小三元），当然，这也使得大三元身价倍增。
其中，广角变焦（14－24、16－35）镜头，是风光、纪实、人文、街拍等题材的首选；中焦（24-70）镜头，虽然被很多人诟病为“不长不短”，但也被更多地人选为挂机头，几乎可以所有较为常见的题材；长焦（70-200）变焦镜头，被称作户外人像镜头，还可以生态、花卉等。
当然，这三支镜头并不是像上边这样被界限明确地去拍什么，广角一样可以拍人像，比如上图。
长焦一样可以拍风光。比如上图。
因此，大三元基本是每个品牌在某一焦段的代表，是某一焦段在价格、品质上的平衡，是这一焦段最具诱惑力的镜头。
缺点
镜头这么好，当然也有缺点，两个字：贵、重。
尽管如此，摄影师们在权衡画质、重量、价格后，还是会选择大三元的，因为大三元的品质是除定焦外最优秀的了，甚至还有人认为，有时候可能还不输定焦！
也有很多人更讲究个人技术，大三元并不一定是每一个摄影师的首先；还有一部分高起点的，直接定焦！
好东西总会有好市场！
我是南方之南，欢迎关注。
三元催化应该怎么洗？
三元催化器因堵塞失效造成发动机工作不正常是发动机很普遍的问题。当三元催化器堵塞时，排气不畅，背压提高，车辆费油，动力下降。
根据具体情况，可以使用免拆清洗或拆解清洗方式，恢复三元催化器的工作效能。
方法一：加碳无敌
这种方法最简单，只要向油箱中加入一定的碳无敌就可以，但效果却很有限。因为碳无敌主要作用是清除进气歧管和燃烧室积碳，到达三元催化器时已经燃烧殆尽，几乎没有效果了。
方法二：吊瓶式清洗
这种方法的优点是免拆三元催化器件，缺点是清洗的敛果不是最佳，且购买清洗器材和清洗剂的费用比较高．
三元清洗剂通过琏气真空管进入燃烧室燃烧后，在三元净化器周围建立一个高温氧化环境，通过氧化还原反应将附着在三元催化剂表面的硫、磷化学络台物，汽油燃烧不完全产物，变成二氧化硫、二氧化碳气体排出，从而达到清洗三元，恢复三元催化剂活性的目的．
方法三：拆解清洗
如果堵塞严重的话，必须将三元催化器拆下来清洗，一般用草酸浸泡一段时间后再用水冲洗就可以了。
如果三元催化器确诊已经损坏，那只能更换，也是不少的一笔钱，更换时一定要与发动机匹配。
综合分析以上三种方法，拆下来清洗效果最好，加碳无敌几乎无效，打吊瓶对于一些轻微的积碳有一定的效果。这就要看具体的车况了。
三元催化器使用注意事项
1．勿用含铅汽油。
2．勿长期怠速运转(开环控制状态)。
3．勿让发动机转速忽快忽慢。
4．点火时间勿太迟。
5．长时间启动不着。
6．不要使用不合格的燃油添加剂
7．测量气缸压力时，要拔下燃油泵的中控接头，从而能停止喷油器向气缸内喷油。
8．发现有气缸工作不良时，应及时停车检查、排除故障。
9．避免混合气偏浓的诸多因素，如喷油器关闭不严，燃油压力调节器失效(油压过高)、氧传感器失效、空气流量传感器失效等。
10．催化转化器只要正确使用，一般不需要维护，故不要随便拆卸，如需更换时一定要与发动机匹配。
不安装三元催化器行不行？
有些人说，既然三元催化器那么贵，如果损坏了，我就把它拆了不用了，反正尾气排放不合格我有办法，大气污染不差我一个，这样做行不行呢？
答案是不行。为什么呢？
在汽车的三元催化器的前面和后面各有一个氧传感器，感知尾气中氧气的含量。一般三元催化器工作正常的，前端的氧含量是高于后端的；如果没有三元催化器，前后端的氧含量是一样的，那么氧传感器发送给电控单元的信号就是氧含量过高，电控单元就会判断为混合气过稀，从而加大喷油量，使混合气过浓，增加汽车的油耗。所以，不安装三元催化器是不可取的。
封建王朝时连中三元有多难？
相当难，水平很重要，运气也很重要
什么叫外三元？
什么叫外三元？即引进三品种杂交的猪
关于这个问题，对于很多养猪行业相关的人来讲是很简单的，今天看到了，就为大家做个简单知识普及。
三元猪是有三个不同品种的猪通过杂交而繁育的猪的统称，一般包括内三元和外三元。
内三元猪主要是以我国地方品种猪作为母本，与引进的国外种猪为父本的杂交猪作母本，再与国外品种猪作终极父本杂交而产生的品种。
外三元全部是选用外来品种（引进国外品种）杂交而成的。
外三元俗称：杜长大
目前国内常见的繁育种猪计划是A*（B*C），A是终端公猪，B是母系父本，C是母系母本，其中A多是杜洛克，B多是长白猪，C多是大白猪。
三元猪一般比二元猪效果好，在实际生产中，三元猪生长速度快，瘦肉率高，可以获得更大的经济效益。
图文/养殖老汉
汽车三元催化寿命是多少？
汽车尾气守护神——三元催化器简介
大家的爱车在使用了一段时间之后（通常是4~6万公里），再4s店保养时服务人员就会建议你清洗三元催化器。你是不是一脸的懵逼。什么？三元催化器？我怎么从来没听说过？它在哪儿？干什么的？为什么要清洗它？是不是骗我的钱啊？
其实，三元催化器是汽车上重要的尾气净化装置，如果没有它，汽车尾气中的很多有害成分就会直接排入大气，造成空气污染，影响大家的身体健康。今天老侯就来给大家说说这个什么的三元催化器。
什么是三元催化器？
有些人觉得三元催化器很神秘，这很正常，因为你在汽车的表面看不到它，只有将汽车升起来才会看到。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
Q
为什么叫做三元催化器？
A
因为三元催化器中采用铂(Pt)、铑(Rh)、钯(Pd)三种贵金属作为催化剂对排气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物进行氧化和还原处理，所以就叫做三元催化器。
为什么要有三元催化器？
随着人类工业文明的发展，对环境的破坏日益严重，大气的污染也日益加剧。人们逐渐认识到，汽车的尾气是重要的大气污染源，因此对汽车尾气的治理就成了汽车行业的一个亟需解决的问题。通过对汽车尾气的分析，发现其中的CO、HC和NOx是污染大气最严重的物质，所以，汽车尾气的治理越来越重要，催生出了汽车尾气净化装置，三元催化器是汽车尾气净化装置的主要组成部分。它可以极大的降低尾气对大气的污染程度。
三元催化器是对汽车及其它发动机固定污染源进行排气净化处理的主要部件。它采用铂(Pt)、铑(Rh)、钯(Pd)三种贵金属作为催化剂对排气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物进行氧化和还原处理，生成二氧化碳、氮气以及水，从而达到净化的结果。其净化效率十分高，可以净化90%以上的有害物质。随着人们对环境的关注程度的提高，各个国家及地区都制定了越来越严格的排放法规，该部件在排放后处理方面起着举足轻重的地位。
01汽车尾气净化的主要方式：
机内净化汽油喷射电控系统、典型低排放燃烧系统、废气再循环系统以及其他机内净化技术等。机外净化二次空气喷射技术、颗粒物捕集技术、热反应器技术、三元催化净化技术、氧化催化技术等。其中三元催化净化技术是目前轻型车排气的最主要净化方式。它最主要的作用就是可以将汽车排气中的三种污染物—一氧化碳，碳氢化合物和氮氧化合物转化为无毒物。减少发动机排出的废气污染物。
三元催化器的结构
由壳体、减震垫、绝热层、载体和催化剂涂层这几部分构成
壳体壳体材料一般为不锈钢。体积较大的壳体在结构上设加强筋以提高刚度。
减震垫、绝热层在催化转化器中起减振、抗冲击、缓解热应力、保护载体不受损坏、保温和密封的作用。
载体载体承载催化剂，提供大的比表面，使催化剂与有害气体充分接触。最常用载体为稀土陶瓷蜂窝载体它的特性是成本低，抗过载抗高温能力较好，缺点是升温慢、流动阻力比金属的高，对发动机性能影响比金属的大，净化效率比金属的低。现在90%的车辆使用稀土陶瓷载体的三元催化器。
催化剂涂层催化剂涂层:主要为Pt(铂)、Rh（铑）、Pd（钯）和助催化剂CeO2（二氧化铈）、氧化催化剂γ-Al2O3（三氧化二铝）组成，涂在载体中通气管路的内壁上。其粗糙多孔的表面可以使载体壁面的实际催化反应面积大大增加，助催化剂的主要作用在于提高催化剂的活性和高温稳定性。
三元催化器工作原理
当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx_种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
在这个过程中，三元催化器只起到增强尾气物质活性的作用，本身并不参与反应，所以三元催化器不会消耗。
三元催化器的使用条件
1、燃油要求
车辆所用燃油必须为无铅清洁燃油。因为含铅油燃烧后，铅颗粒随废气排经三元催化器时，会覆盖在催化剂表面，使催化剂作用面积减少，从而大大降低催化器的转换效率，这就是常说的搿三元催化器铅中毒”。低品质燃油也是导致三元催化器烧缩、烧结、堵塞的主要原因之一。对汽油中硫、磷等杂质的含量也有要求。?
2、使用要求
三元催化器必须和闭环电喷控制发动机同时使用。才能保持比较高的转换效率，即发动机理论空燃比为14.7：1。 3、温度要求
三元催化器的最佳工作温度为500-8500之间，温度太低三元催化器转化效率较低，温度太高容易使催化剂失去活性和催化剂载体烧结。
三元催化器的损坏形式
1高温失活：
活性成分在高温烧结后，涂层中的γ-Al2O3会转化成α-Al2O3。它只是导致催化器中催化剂的失效，并不影响排气阻力，所以有很多时候车主不会发现，只有在测量尾气或车检时才会发现。
2载体发生高温烧结：
主要原因是车辆长期使用燃油不当，使三元催化器工作温度超过正常工作温度，金属载体的极性发生变化，再加上高速气流的冲击，就会导致载体高温烧结，载体的通气管路不能流通空气，车辆动力明显下降，甚至无法着车。
3化学中毒、结焦与堵塞：
它主要是由于燃油中的可逆吸附物质或含碳的沉积物导致催化剂发生载体孔堵塞，程度不一，对车辆动力性能影响较大。
4机械损伤：
热冲击和物理性破碎导致三元催化器机械损伤。
三元催化器损坏可能会引起的问题
如果三元催化器损坏，它上面的第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓。
过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等；
过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。
出现此类故障时发动机故障灯应该会点亮。
三元催化器的清洗与更换
三元催化器因堵塞失效造成发动机工作不正常是发动机很普遍的问题。当三元催化器堵塞时，排气不畅，背压提高，车辆费油，动力下降。
根据具体情况，可以使用免拆清洗或拆解清洗方式，恢复三元催化器的工作效能。
01方法一：吊瓶式清洗
这种方法的优点是免拆三元催化器件，缺点是清洗的敛果不是最佳，且购买清洗器材和清洗剂的费用比较高．
三元清洗剂通过琏气真空管进入燃烧室燃烧后，在三元净化器周围建立一个高温氧化环境，通过氧化还原反应将附着在三元催化剂表面的硫、磷化学络台物，汽油燃烧不完全产物，变成二氧化硫、二氧化碳气体排出，从而达到清洗三元，恢复三元催化剂活性的目的．
02拆解清洗
如果堵塞严重的话，必须将三元催化器拆下来清洗，一般用草酸浸泡一段时间后再用水冲洗就可以了。
03如果三元催化器确诊已经损坏，那只能更换，也是不少的一笔钱，更换时一定要与发动机匹配。
三元催化器使用注意事项
1．勿用含铅汽油。
2．勿长期急速运转(开环控制状态)。
3．勿让发动机转速忽快忽慢。
4．点火时间勿太迟。
5．长时间启动不着。
6．不要使用不合格的燃油添加剂
7．测量气缸压力时，要拔下燃油泵的中控接头，从而能停止喷油器向气缸内喷油。
8．发现有气缸工作不良时，应及时停车检查、排除故障。
9．避免混合气偏浓的诸多因素，如喷油器关闭不严，燃油压力调节器失效(油压过高)、氧传感器失效、空气流量传感器失效等。
10．催化转化器只要正确使用，一般不需要维护，故不要随便拆卸，如需更换时一定要与发动机匹配。
不安装三元催化器行不行？
有些人说，既然三元催化器那么贵，如果损坏了，我就把它拆了不用了，反正尾气排放不合格我有办法，大气污染不差我一个，这样做行不行呢？
答案是不行。为什么呢？
在汽车的三元催化器的前面和后面各有一个氧传感器，感知尾气中氧气的含量。一般三元催化器工作正常的，前端的氧含量是高于后端的；如果没有三元催化器，前后端的氧含量是一样的，那么氧传感器发送给电控单元的信号就是氧含量过高，电控单元就会判断为混合气过稀，从而加大喷油量，使混合气过浓，增加汽车的油耗。所以，不安装三元催化器是不可取的。
