在经历过李冰治水之后，成都的城市发展也就形成了扬雄在《蜀都赋》中的“二江珥其市，九桥带其流”的城市格局。“珥”就是戴着的耳环，“市”就是集市贸易的商业圈。汉代成都最著名的“市是在城区的西南角，即李膺《益州记》里的府市和州市。这些地方位于市桥和笮桥之间。成都人到这个商业圈需经过桥才能抵达。那时，两江之上共有七座桥，这是李冰创造性的城市建设。
清时吴好山有竹枝词记成都七桥:“建昌万里禅尼外，安乐升仙与笮桥。更像永平求故实，七星无复是秦朝。”而最早记录成都七桥位置及名称的文献，是晋常璩《华阳国志·蜀志》:“李冰造七桥，上应七星。”然而记录这个的时代距离李冰有五百多年了。有意思的是，这七桥的桥位与天空中的北斗七星相似，既富有神秘色彩，又使人难忘，因之对成都人来说，这七桥是成都最久远的记忆。
在早期的城市决策者看来，城市规划与占星学、水学有着密切的关系。因之，董仲舒《春秋繁露·顺命篇》说:“天者万物之租，万物非天不生。”地上的建筑物包括城市都与此相关，才能求得吉运。
罗开玉先生在谈到七桥时说:“战国秦汉间的五行思想流行把神秘数字与五行、方位、家人、城邑，甚至与国运相联系。”这“两江”与“七桥”，是“二与七为朋，居南方”的具体表现。李冰还计划利用天人合一的风水观念治蜀:“善言天地者以人事，善言人事以天地。”此外，两江上的七桥，还具有“关锁”之意，欲将吉气、旺气、财气留在成都。但不管如何，这七桥的来历总不是随意就兴建的意思。枕山、环水、面屏，是古代城镇风水理论的重要模式之一。成都城经多次兴废、扩建、变革，都与此有着密切的关系。
郦道元在《水经注》里记录下了七桥的情况:西南两江有七桥，直西门郫江上，曰冲治桥，西南石牛门日市桥，吴汉入蜀，自广都令轻骑先往焚之。桥下谓之石犀渊，李冰昔作石犀五头，以厌水精，穿石犀渠于南江，命之曰犀牛里，后转犀牛二头，一头在府市市桥门，一头沉之于渊也。大城南门曰江桥，桥南日万里桥，西上日夷里桥，下日答桥。南岸道东有文学，始文翁为蜀守，立讲堂，作石室于南城。永初后，学堂遇火，后守更增二石室。后州夺郡学，移夷星桥南岸道东。道西城，故锦官也。言锦工织锦，则濯之江流，而锦至鲜明，濯以他江，则锦色弱矣，遂命之为锦里也。蜀有回复水，神尝溺杀人，文翁为守，祠之，劝酒不尽，拔剑击之，遂不为害。江水东径广都县，汉武帝元朔二年置，王莽之就都亭也。李冰识察水脉，穿县盐井，江西有望川原，凿山崖度水，结诸陂池，故盛养生之饶，即南江也。又从冲治桥北折曰长升桥。城北十里日升仙桥，有送客观，司马相如将人长安，题其门曰:不乘高车驷马，不过汝下也。后人邛蜀，果如志焉。李冰沿水造桥，上应七宿，故世租谓吴汉曰:安军宜在七桥连星间。汉自广都乘胜进逼成都，与其副刘尚南北相望，夹江为营，浮桥相对。公孙述使谢丰扬军市桥出汉后，袭破汉，坠马落水，缘马尾得出，入壁命将夜潜渡江就尚，击丰，斩之于是水之阴。江北则左对繁田，文翁又穿湔以溉灌繁田千七百顷。湔水又东绝绵洛，径五城界，至广都北岸，南入于江，谓之五城水口，斯为北江。江水又东至南安为壁玉律，故左思云东越玉津也。由此可知成都七桥的大致位置:郫江之上共有五桥，郫江包围成都城区之西面及南面大段，而流江上仅有两桥。至汉代，七桥演变成两江九桥。
冯汉骥教授曾记王建永陵:“出南门为江桥（员星桥），过江桥即万里桥（长星桥）。郫江，江桥所跨。万里桥跨外江（流江）与江桥相值。沿江桥西上为市桥（玑星桥）。渡市桥南跨外江者曰夷里桥（夷星桥），此南面两江之四桥也。出西门日冲治桥（冲星桥），再西北日长升桥（尾星桥），再西北日永平桥（曲星桥），此西面郫江上之三桥也。”据以上，是郫江上之员星、玑星，与流江上之长星、夷星，组成象征北斗之斗勺，更由郫江上之冲星、尾星、曲星作为斗柄，北斗七星于以形成。”此桥名虽不尽相同，大致可以看出其流变。
这里且看长星桥:长十余丈（约三十四米），高三丈（十米），宽一丈五尺（五米），七孔石板桥，势如饮虹，当时名“长里桥。《华阳县志》记，桥下有一笃泉，故又名“笃泉桥”。万里桥故址即今老南门大桥，在成都历史上，这座桥是成都名桥，文人雅士所写的诗词歌赋很有不少，如岑参《万里桥》:成都与维扬，相去万里地。沧江东流疾，帆去如鸟翅。楚客过此桥东看尽垂泪。这里的维扬即扬州。吕大防《万里亭》:“万里桥西万里亭，锦江春涨兴堤平。拏舟直入修篁里，坐听风湍彻骨清。”盖唐宋时，成都人出行，多从万里桥码头上船，古为送客饯别之地，酒家特多，商贸繁荣，这可以说延续了旧时长星桥的余韵。
现在所知最早索桥是笮桥，它建于秦李冰任蜀守之前（公元前二五一年），距今二千二百余年，跨城南面的流江，又名夷星桥，是当时按北斗七星形状建成的七座桥中的一座。西汉王褒在《益州记中载，笮桥在司马相如宅院南一百步，建造时用三个大铁锥来系桥柱紧竹索（现今铁锥仅有两个）。《晋书·桓温传》记载，永和三年（三四七年）桓温伐蜀进攻成都时，曾与李势战于笮桥，可见，时隔近六百年后，笮桥仍在。至宋代，陆游有诗《梅归马上戏作》:“平明南出笮桥门，走马归来趁未昏。渐老更知闲有味，一冬强半在梅村本为梅花判痛饮，却嗅梅香消宿酲。日欲落时始上马，青羊宫前闻发更”此时笮桥已非昔日的竹索桥了。
不过，学者任乃强考证，蜀时不曾有桥，河济平流时用舟渡，渡险溪用溜索。蜀地修木桥是从李冰开始的，修石桥是唐代开始的这也是成都两江之上的桥梁流变。
流江是从都江堰流下来的河流，水质最佳，蜀锦织成，在江中漂洗后锦色更鲜。这才有汉代在笮桥南岸设立“锦官城”管理织锦手工业。到了唐代，这里又为居民制造彩笺的地方。这也就是后来成都西南至杜甫草堂前一段江流称为浣花溪的由来。
七桥的名字并非是固定不变的，《益州记》云“一长星桥，今名万里。二员星桥，今名安乐。三玑星桥，今名建昌。四夷星桥，今名笮桥。五尾星桥，今名禅尼。六冲星桥，今名永平。七曲星桥，今名升仙。又冲星桥，市桥也。由此可见，除了名胜之外，七桥就是成都的地标。晚唐时修筑罗城时，郫江改道，江上五桥遂被弃置。这些桥记载了成都人的城市地理和文化，只能供后人加以凭吊了。而唯一在今天可看到的就是万里桥了。
成都城除了两江之外，还有四座因修城而挖的池塘。城北为龙堤池，其具体位置在今市内青龙街一带。魏晋以来即相传，扬雄故宅就在池畔。龙堤池也被人们认为是扬雄的洗墨池，简称“墨池”又，城东千秋池，西有柳池，西北有天井池。“津流径通，冬夏不竭。”这一时期的成都水系发达，也是可以想见的。
汉代成都城区并不大，东部是大城，为官府区，西部小城，为居民生活区，我们可以设想正是由于这样的居住和商业的分离，两江之上的七桥带给成都人的是生活便捷，两江沿岸构建的都市生活，凸显出成都城市管理者的智慧。在《蜀都赋》中，可看到西市和南市所构成的商业圈，成都在全国众多城市中脱颖而出。七桥如今俱已消失，但从旧日文献中我们可以感知其应有的温度，也正因如此，这古桥遗韵成为成都城市文化的一部分，已深深地融入到成都人的生活当中去了。
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