古语有云，“头风水（祖坟），二屋场（祖屋），三者命运也”；“生者命从葬者定”。不同的祖坟风水能造就不同的家族运势和不同的人生命运。“莫说生来命数奇、地元一得天生移”，祖坟风水佳，其子孙人丁兴旺，发第科甲，催官显贵，荣华富足。反之，有破局的祖坟风水，必主其家族哀微、败退、穷困、绝嗣等。
“葬者，藏也，乘生气也。生气行乎地中，发而生乎万物”。《阴阳二宅全书》曰：“生气行于地中，不能直接看到，而其旺盛处表现为山脉。故龙乃生气所在，龙行气行，龙止气止。土为气之母，气厚则山高，气长则龙长。气为水之母，龙行则水随，水界则龙止”。龙与生气、水流密不可分，“龙水交会合玄空，”龙止气聚为吉地也。
祖坟的民间风水故事
很久以前，曲溪龟山旁有一风水活地（叫凤地）。相传揭阳有一大财主，名叫杨起绍，他略懂风水，却吝啬得出名。样样事鸡蛋算出骨，总是占人便宜。杨富人为父选择风水地结识地师包坐营，包地师为人讲义气正直，为朋友两肋插刀。
包地师说杨家祖墓是块“绝地”，若不移坟另葬，定然无裔。杨财主闻说之后十分惶恐，急请包地师择地迁葬祖宗骨骸。包地师踏遍潮汕多山大川之后，有一日在揭东曲溪择到一财丁贵三全福地——凤地（今在揭东县府至揭东人民医院前后。古时县政府周边有一棵弯型似凤头龙眼树，树尾的叶子四季常绿，从远望去有点像凤冠。）
包地师深知做好这风水宝地必伤地师本人，即无后裔和双眼失明，但出于讲义气，包地师对杨起绍说：“为杨员外做这口风水对我本人伤害过大，你必须听我二个条件，一是养活我一生，二是为我送终。”
杨员外即答应：“好好好，无问题！”
包地师择日启工，罗盘测分金，子午兼葵丁，必出贵丁（多生男丁）。凤纳榕江来回之水必成大富，凤为百鸟之凰，日后出朝内大官。经过几个月的修建，完工。包地师双眼渐渐失明，日常生活由杨员外派的一丫鬟春桃侍奉。光阴似箭，包地师在样员外住了将近一年，杨家生意兴隆，家添男丁，家庭各方面也比较顺利，包地师对待春桃看同女儿一样。不久，有二日连续食羊肉，地师感动，对春桃说：“跟员外说我要在此住一生一世，不用天天用肉供养我，时长日久，花费太大，过意不去。”
春桃一下子说不出话，有些犹豫不决。不说嘛对不起包地师，说嘛泄了杨员外秘密。出于好心悄悄地对包地师说：“这羊乃二日前羊掉进东司（厕所）的，杨员外说别浪费，煎给包地师食用，反正您也看不见。”
包地师听后，沉思了一会儿，也无作出反应 。
过二天后叫春桃带他去见杨员外。对杨员外说：“多谢您这些日子无微不至的照顾，我认真分析这口风水的美中不足，经过一些小修改日后更能大富大贵。”杨员外很感动，即日要对风水进行修改。包地师再经过择日，启工。他吩咐在风水前二十米挖一个大坑，挖到有黄水出时再告知他。果然挖出三米左右就有黄泉泄出。杨员外令家丁扶地师前往察看。地师到黄泉处，用手捧了一点黄泉擦眼睛，眼睛立即复亮。但他仍然顾作失明。说修改好了，他日便能大富大贵。其实风水已破，挖的是凤奎（喉囊），黄泉水为凤地龙脉之血，凤即死。活地变成绝地。
地师生怕引来杀身之祸，隔日偷偷逃走。
过不久杨家生意失败，儿女相继生病至死、惹上官司等等不利之事接连出现。
民间祖坟风水故事
清朝，山东招远地区的一个村中，有户人家姓罗。家中祖孙三代单传，仅有几亩薄田，穷家舍业。罗东的父亲年近七十岁了，身患疾病。罗父平生最大的愿望就是子孙能够发达，但苦无良机。这一天，老朋友前来探望生病的罗父。罗父深知这位老友懂风水，就请求指点。老友只是笑了笑，对于帮助指点风水的事情却避而不答。告辞的时候，罗父拄着拐杖亲自把老友送到村口。 老友很感动，便遥指着远处的一块洼地，对罗父低声地说：“看见那棵大柳树旁的洼地没有？这块洼地就是个风水宝地。能把祖辈的灵柩葬在此地者，其子孙日后必有大成。你身体不好，不要再送了。快回吧。”言罢，老友拜别而去。
隔年，罗父病情加重，把罗东唤至身前，将村口大柳树下的洼地是块风水宝地的事情告诉了他。没过几天，罗父病故。罗东按照父亲生前的嘱咐，把父亲的灵柩下葬于那棵大柳树旁的洼地处。罗东服孝守灵，眨眼间过去了三年。在此期间，罗东曾不惜欠债，送唯一的儿子去读私塾。儿子很聪颖又勤奋好学，乡试考得第一名。私塾先生预言：将来，此子进京赶考，必中三甲。同村的一家大富户膝下有两个儿子，生性愚钝，乡试屡屡落败。看见罗家之子那么有出息，很是嫉妒。后来，发觉罗东所选的葬父之地与众不同，就怀疑其中有玄机。大富户特意施重金聘请了一个风水先生来村中点拨风水。那风水先生来到村口，一眼望见了埋葬罗父的那片洼地，他不停地点头，说：这真是块风水宝地啊！
不久，大富户主动跑到罗家，跟罗东商议，言称，看中了村口那柳树下的洼地，想在那里盖座院子。如果罗东能移坟，他家愿以十亩良田作为交换。罗东当然不答应。大富户又将条件提升到用二十亩良田交换那块地，罗东虽然还摇头拒绝，但心里却暗自思量：我家中已负债累累，况且儿子的乡试业已考中了，若用那块洼地换回几十亩良田，既能还上债务，又可以资助儿子进京赶考。这可是件好事情。当大富户出价至三十亩良田时，罗东终于点头应允了。就这样，罗东选了个吉日将父亲的坟从洼地里移出，另寻了一个地方下葬，换得了三十亩良田。那大富户等罗家的祖坟一迁走，便迫不及待的把自家的祖坟迁入了这块洼地。
不及一年，罗东的儿子正准备进京赶考，却莫名其妙的患了一场大病。罗家不惜耗家资为子治病，最终，将那换来的三十亩良田几乎卖尽，也没有把儿子的病完全治愈。罗东左思右想，后悔不该换出那块风水宝地。再说那大富户，虽然已把祖坟迁进了风水宝地，可两个儿子的学业仍然没有长进。这是怎么弄的？大富户又去请教那个风水先生。
风水先生掐指一算，遗憾地说：“那棵大柳树旁的洼地下，原有一座莲花池，池中有双蟒盘绕，所以，绝对是块难得的风水宝地。可为何出现了这些偏差呢？肯定是罗家在启坟迁移的时候，不小心挖破了地器儿，风水宝地的宝气全都散了。”大富户心疼那白白换出去的三十亩良田，不禁嚎啕……
中国的水怪之谜都有哪些？都有什么故事呢？
纳斯湖水怪
位于新疆北部边境地区的喀纳斯湖不仅以景色秀美著称，更因水中“湖怪”令世人瞩目。
2005年6月7日下午7时50分左右，在喀纳斯湖旅游观光的7名游客乘坐游艇行至喀纳斯湖三道湾附近时发现，离游船200米左右的水面激起1米多高的浪花，两个长度目测约10米左右的不明物体一前一后，由西向东向湖心方向快速游去，湖面留下如快艇行驶的水线，约2分钟后便隐身水下。见此异状后，有游客当即用随身携带的摄像机捕捉了这一奇怪景象。6月8日，“湖怪”再次出现在喀纳斯湖，距上一次不到17个小时。
有人认为是巨型大红鱼
关于喀纳斯湖，当地牧民中流传着很多关于“湖怪”的传说，说养的牛掉到湖里就被“湖怪”吃了。
1985年8月11日，《新疆日报》在头版头条位置刊出一条引人注目的消息：“喀纳斯湖发现巨型大红鱼。鱼头宽度在一米以上，鱼体长约10至15米，体重超过4吨……”
1987年，一支科学考察队进入喀纳斯湖探索“湖怪”之谜。经过两年考察，发现了一群由三四十条大红鱼组成的声势浩大的鱼群，每条鱼长约为三四米。考察队后来宣布，喀纳斯“湖怪”之谜已被揭开，被称为“湖怪”的大红鱼就是巨型哲罗鲑鱼。
其实，哲罗鲑和大红鱼是同一种鱼类。哲罗鲑是北方一种珍稀的冷水型食肉鱼类，生性凶猛，常年隐没在水中。繁殖季节鱼体呈红褐色，所以也有大红鱼之称。这种鱼体形狭长，头部扁平，满嘴都是锋利的牙齿，食物一旦被咬住，很难逃脱。研究表明，巨型哲罗鲑的重量约在2至3吨之间，常吞食浮游水面的野鸭等水禽，也吃湖中的水獭、大水鼠等。
“湖怪”可能有其他身份
不过，“湖怪”就是巨型哲罗鲑
中国最早的铁路是哪一条？有什么历史故事？
诸位，题目问的是中国最早的第一条铁路，并不是问中国人自己建造的第一条铁路，还是中国自主设计的第一条铁路。话说19世纪中期，以英国为首的侵略者们凭借洋枪洋炮轰开了中国大门，欲在中国修建铁路以便更方便掠夺中国资源，当年满清的官老爷们，认为修铁路有三个不好：一个不好是方便了洋人更多的深入中国腹地便于掠夺；二个不好是耗费了很多土地和拆迁房屋搬迁坟墓，风水不在；三个不好是铁路修成后，影响就业，造成流民的增加，社会治安更加混乱。
在1865年的时候，有一个叫杜兰德的英国商人，在北京的宣武门外修建了500米长的袖珍铁路，其目的只是为了作广告宣传，把这条铁路用着展览示范，但是孤陋寡闻的当地人却将它看着妖怪，大惊失色，慈禧老佛爷知道后，急忙命人勒令拆卸，才把这一举国惊恐的怪物降住后稳定民心。由于这条“展览铁路”是小铁路，不算真正意义上的铁路，所以后来很多人不承认它是中国第一条铁路，但确实是中国出现最早的一条铁路。
真正的第一条铁路出现的在1876年，当时在上海做生意的英国人都抱怨黄浦江水浅，不利于船只装卸货物，于是英公使向清政府总理衙门提出要求修建铁路解决以上的问题，但是清政府认为涉及侵犯主权问题没有答应，后来英国人只有采取欺骗的手段，瞒着清政府擅自修建了淞沪铁路（从吴凇到上海），铁路长14.5公里，1876年7月建成通车。
因多种原因：比如铁路公司圈占乡民土地引起纠纷、工人被洋人殴伤、火车在试车时轧死行人、运料火车与载客火车相撞事故等引发了公愤，民众的抗议声此起彼复，为此，上海道台官员多次照会英领事，要求铁路公司停驶火车，英方迫于压力，只得命铁路公司的火车停运。后经清政府多次与英国领事馆磋商协调，在1877年10月，由清政府向英国支付28.5万两平银价格赎回铁路权，然后全部拆除，最后将铁轨丢进海中。至此，延误多时的吴淞铁路纠纷案得以结束。
这条铁路虽仅仅经营了一年多时间，但却是中国最早办理客货运输业务的第一条铁路。
中国足坛有哪些励志的故事？
1、肇俊哲：12岁时立志冲出亚洲
这个故事要从1992年的时候说起，那个时候中国足球还没有搞起职业联赛，有一个小孩在12岁的这年被央视记者采访，被采访的这个小孩说要把足球练好，争取要让中国足球冲出亚洲。
12岁接受央视采访的肇俊哲
虽然这个小孩的言论很快被人淡忘，但米卢带领的2001年打进了世界杯的那支中国男足里，那位曾经被采访要冲出亚洲的小球员也代表中国队征战世界杯，而且差点完成进球，他就是辽宁球员肇俊哲！2001年，肇俊哲成为了辽足的队长，这个队长袖标对于肇俊哲来说意义深远，他伴随着肇俊哲的球员生涯直到退役。即使在2008年球队降入中甲联赛，肇俊哲也不离不弃，很多机会和更高的薪水经常在召唤他，但肇俊哲始终为辽足效力。
2、汤峻：大起大伏的足球人生
当年的舜天门神汤峻
汤峻，这位老江苏球迷无人不晓的名字，在江苏球迷眼中消失了近10年后再度出现。足协杯八分之一决赛苏州东吴与上海上港的比赛，作为东吴门，汤峻在17轮漫长的点球大战中扑出对手的两记点球。而在前一轮足协杯与延边队的比赛中，汤峻的表现更加凶猛，三扑对手点球，帮助球队晋级。
已经35岁的汤峻，职业生涯充满了坎坷。2002年，在老门将范和平挂靴后，年仅20岁的汤峻被江苏舜天推上主力。2004年迟尚斌来到江苏，汤峻坐上了替补席。05赛季结束后，汤峻因为身体原因选择了退役。08年汤峻重新回到球场，加盟南京有有。2010赛季，汤峻经历了人生灰暗的一年。南京有有拖欠工资18个月，拖欠奖金则长达3年之久。南京有有从中国足坛消失后，汤峻去了中乙球队江西联盛。之后四个赛季，汤峻随联盛一起历时三年冲入中甲，又在一年之后降回了中乙。
这些年，汤峻在外面踢过野球，打过工，上过班，但他认为这都不是自己想要的生活，能有在东吴踢球的机会，对他来说是最好的归宿。重回绿茵场，汤峻从最重时的120公斤练到了90公斤，每天进行有氧跑、背沙衣、绑皮筋等项目的锻炼，非常辛苦，但汤峻认为没有什么是能轻松得到的。“失去那么多年的（职业球员）时间，现在会更加珍惜。以前年轻，也很顺，坐下来还有机会上去，现在这个年纪，我知道自己只要坐下来就没有机会了。”人生的感悟，让汤峻不觉得现在每天的挥汗如雨，是辛苦的。
3、珂缔缘：拖鞋厂撑起足球青训新楷模
珂缔缘老总李太镇和他的夫人
人生大起大落，实在是太刺激了。用周星驰电影台词来形容“珂缔缘”青少年足球俱乐部董事长李太镇这些年的经历，再恰当不过。一夜之间，各级政府重视起足球，让这个倾家荡产搞青少年足球的男人高呼“天亮了”。
在南通海门市，有一家叫做“珂缔缘”的外贸拖鞋厂。老板李太镇是“珂缔缘”青少年足球俱乐部董事长——2011年，他自费办起了足球学校。办起足球学校之后，李太镇把赚到的钱全部贴补进了学校。慢慢地，“珂缔缘”青少年足球俱乐部的成绩越打越好，但“珂缔缘”拖鞋厂的利润越来越少。
名声在外的恒大足校，每年招生都要收学费，珂缔缘这样的足校，学费又是多少呢？“免费！”在李太镇看来，搞足球培训一旦收费，就会把足校变成赚钱的工具，“到时候大家心思都不在足球上了，就会都盯着钱，那么怎么能真正搞好青少年培训？如果以利益为主运营足校，这是对足球的侮辱。”
“我哪怕倾家荡产，也要把足校搞好。”朝鲜族人的倔强，在这个时候体现得淋漓尽致。到了最困难的时候，李太镇和爱人商量把房子卖掉，搬到球队里与孩子们同吃同住。“有时候我们快坚持不住了，球队连吃饭的钱都没有了，我当时想得最多的就是这些孩子们的出路，实在不行就把他们无偿送给政府。我们家庭就当做生意亏了，没有就没有了，最终就这样了。”
虽然之前所有人都不相信李太镇的珂缔缘足球可以成功，但凭借着自己的坚持，以及有远见的企业家的支持，珂缔缘足球已经成为了中国足球青训的品牌。
中国上市公司编造过的最奇葩的故事是什么？
重庆啤酒“研发”乙肝疫苗
从1998年12月重庆啤酒收购重庆佳辰生物工程有限公司（下称“佳辰生物”），介入乙肝疫苗项目，到2011年12月8日公布疫苗临床数据证实无效，中间历时13年。
2001年2月，佳辰生物增资扩股，重庆啤酒对其增资491.69万元，将持股比例由70%增至93.1%。上市公司陆续投入的这些资金，均被投入到乙肝疫苗的研发当中。
而每逢市场走强，重庆啤酒就开始用乙肝疫苗研发来频出利好，营造预期，从疫苗研发进展顺利到疫苗预期效果显著，是乙肝患者福音。这个故事从1998年开始一直讲到了2011年。然而其实在2007年，重庆啤酒就已经知道了疫苗研发的路径存在很大问题，疫苗研发几乎不可能成功，但之后的几年重庆啤酒仍然不断营造预期，而临床实验真实数据从来不曾公布。2009年人造牛市之后，即使是2010-2011年的熊市，重庆啤酒仍然走强。从08年最低的8块一路涨到11年的11月的83块。一直到2011年11月公布真实临床数据证实无效。也许不是最奇葩，但一定是中国股市时间最久的故事炒作。
中超电缆1.04亿元购买28把紫砂壶
2015年5月23日，上市公司中超电缆（2015年9月8日更名为中超控股）发布公告称，子公司向一名自然人购入了28把紫砂壶，总价为1.04亿元，交易目的是“适应公司业务发展需要，增强公司竞争能力”。
然后就开始给股东送紫砂壶，2015年8月30日公告：
据称，“中超电缆这一盘棋下得很大。“旗下子公司中超利永在完成这些布局后，几乎形成了一个完整的紫砂壶价格推手和做市链条，其余金融产品的合作也可以通过多方面来完成，比如通过艺术品质押融资、发行艺术品基金融资等，一方面在拍卖市场推高价格，另一方面在其余金融产品合作层面也可以获得因市场价格推高而获得的衍生收益”
然而直到今天，早已更名为中超控股的
主营业务构成里还有紫砂壶贸易，然后仅仅看看营业收入比例就知道，这盘”大棋“果然是很大！！
中国彩王艾先生的故事是真的还是假的？
有人问中国彩王艾先生的故事是不是真的？在我看来，真真假假，真假掺半，而且这个所谓的中国彩王从一开始就埋下了悲剧的伏笔。艾先生之所以被媒体称为中国彩王，主要是他中过几次大盘玩法的一等奖，从此被捧成了神。
真是神吗？非也，运气而已。
但是艾先生不认为仅仅是运气，他认为是实力，他以为找到了买彩票中奖的诀窍，实际是严重的错觉误导了他，在大盘玩法面前，神秘技巧都是白搭，谁跟你说他有买大盘玩法盈利的技巧，直接拨打110.
当然，我说艾先生的故事有假很多人可能不信，我还是说说我身边的人吧。
北京的一位大户彩民，我与其非常熟悉，其在2004年先后两次中过大奖，奖金总额过了1000万。这位先生从此以为自己掌握了足彩中奖的秘诀，从此走入“把足彩当投资的误区”。
中得两次大奖之后，这位先生再也没有中过像样的大奖，而在这个过程中，他赔进去了几百万。恰好其的主业经营出现问题，贷款到期无法还清，从此家道中落，不复往日荣光。
2007年，这位大奖得主四处举债，几万几千的借贷，还曾借了我几千元，十年过去了，依然未还。
对于这些彩市塑造出来的英雄，还是提高警惕吧，世上从来没有什么救世主，没有灵丹妙药，别相信什么彩王，还是相信自己吧。
以后再有什么人出来称自己是彩王，打110，打110，打110.
有哪些关于中国的历史悠久的故事分享？
大禹治水，虽然带有一定神话色彩，但事实存在，也代表中华民族先人对自然的不屈和敬畏～这个能追溯到夏以前，历史很悠久了吧。
中国足坛有哪些令人唏嘘的故事？
“来吧，用矫健的身姿飞动，携同昂扬的斗志，奔跑在广阔的草场，将快乐的足球射进幸福的门内，让澎湃的激情肆意蔓延，把健康和运动的活力融进生命的每一个细胞”
在16年的一场深圳足协举办的足球邀请赛中出现了一位“特殊”球员，那就是拄着拐杖仅靠右脚在场上踢球的何忆义。在这场比赛中他在拐杖的支撑下完成了大量跑动带球、射门等动作，而且质量也丝毫不比四肢健全的球员要差，这些比赛画面被场边的球迷录下并发到了网上。
更意想不到的是，他的视频被多家国外知名媒体转载。引起了很多网友的疯狂转发，无不在为这位虽然残疾却又坚毅的球员感到惊叹。
本是从小踢球的一个“小梅西”。被当地中学学校足球队选中，后又被深圳健力宝球队青训队选中，在经历了两年的训练，何忆义逐渐的适应了这个绿茵赛场。可是偶尔左腿会隐隐作痛。当时也没在意，以为是长个子，或者自己训练不小心磕碰。根本没放在心上。
2008年，何忆义被法国球探选中，在申请护照的时间内。何忆义来到医院，医院确诊何忆义的左腿为恶性肿瘤。“当时是我自己做的决定，医生说做了手术也没有用，要么选择截肢，否则就会扩散”。
在截肢几个月之后，何忆义在还没有完全恢复的情况下，就开始了自我康复训练。他带着假肢从基本训练开始，每天坚持跑步、跳楼梯，锻炼脚力和灵活性。他说，他其实不止会足球，还会游泳、骑单车、爬山等体育项目，每个项目都会去做，不管做的是不是特好。何忆义身上特有的潮汕人的倔强、执着支撑着他走完了那段最艰难的日子。
16年，在一档真人秀节目中，何忆义拄着双拐，用一条腿奔跑在足球场上。运球、停球、射门，几乎与一个正常人踢球无异。他的视频瞬间引爆了网络。成为超级励志偶像。更是受邀去伦敦参观。并在伦敦接受《每日邮报》专访。
在《每日邮报》的专访后，很多人都被他的故事群感染。他用一条腿完成了很多健全人都做不了的事情。他的故事让很多人潸然泪下。他的坚毅、执着，为了梦想可以咬牙坚持的精神让人心生敬佩！
也许中国不需要梅西与C罗，只需要11个健全的何忆义，也不至于踢成现在这个样子。
我是大马哈，一个喜欢“球”的大叔，喜欢请点赞，有观点欢迎留言。
如果中国历代王朝的末代皇帝都聚在一起，会有怎样的故事？
话说袁世凯当了83天皇帝之后，一命乌乎了！他得知阳间对他的盖棺定论之后，甚是不平，心想，我生前一手遮天，号令天下，死后落得个窃国大盗的罪名，其名声还不如历代的亡国之君。他心中不忿，于是，广发英雄贴邀请各朝各代的末代皇帝赴冥泉宫召开"为君王正名研讨会"。
一心想当皇帝没当成的袁克定接过老爹的意旨，立即行动，地府上下轰动一时。这年七月十五，历朝末代君王陆续抵达冥泉宫。诸君王同命相怜，见面后相拥而泣，一时间哀嚎不断，泪如倾雨。痛哭良久，袁世凯方才登场发声。
"诸位先贤，世凯不才，先谢过各位了。想我戎马一生，却落得个如此名誉，实在有失公允呀！我一生为国为民鞠躬尽瘁，打过倭寇，训过新军，亡了大清，建了民国，这么大功劳还不足以封我做个皇帝吗？报纸上都说了，是全国人民强烈拥护我登基称帝的，我不过是顺了民意而已，为什么还有那么多人反对呢？连一块出生入死的兄弟们都跟我翻脸了。呜呼哀哉……"言罢，以袖拭面。再看刚才还跑前跑后的袁克定早已呆若木鸡、汗如雨下。
这时席间一人拍案而起，大喝一声
"袁世凯，你还要不要脸！"
大家定睛一看，乃是隋炀帝杨广，但见他面色铁青，豹眼圆睁，胡须飞翘，额上青筋条条绽出。
"袁世凯，民国是你建的吗？是你偷的还不错，你儿子弄份假报纸糊弄你，你也真信了，就你这智商还想当皇帝，我杨广才是被黑得最惨的皇帝。想当年，我开创科举，广纳人才，三征高丽，疏通运河，为天下做过多大的贡献！我祸害了自己，但利在千秋，他们却说我是一代暴君，还给我个炀帝的谥号，真是岂有此理。"
这时，在一旁正襟危坐的汉献帝刘协清了清嗓子说，"这也未必吧？"，只见他缓缓起身，拂袖与胸前道:
"先祖曾告诉我们，暴政乃亡国之道。天下百姓需要休养生息，如果可以平息干戈，即使这个皇位不坐又有什么关系呢？我年幼无知之时，就被董卓推上皇位，后来又被曹操挟持，从来都没有自己说了算过。就是想做个暴君，也无能为力呀。大汉帝国亡在我的手上，但确非我之责任。下半生能行医就道，虽不能就天下苍生于水火，也算是泽被一方百姓。能为国为民贡献绵薄之力，也算不枉前生。”说罢，已泪流满面。
话音未落，席间一翩翩少年已泣不成声，大家转眼望去，竟是唐哀宗李柷。他看到大家都目不转睛，自己抬手拭泪，哽咽道：“我十二岁继位，即受权臣挟持，本也想隐居后宫，老来也可颐养天年，但哪有你大汉皇帝的福分，你可行医就道，救死扶伤，我直接被朱温那狗贼废掉之后，他们还担心我滋生事端，于是一杯毒酒送我来到阴间。古时帝王之争，还都能以尧舜之德禅位，旧朝国君还可行天子礼，我却被杀，到底是谁开了这个缺德的先例……”
说话间，众人的目光均转向羞得面红耳赤的晋恭帝司马德文。司马德文无处躲藏，支支吾吾地说：“我——我也是受害者好不好？虽然我家先祖开启了家臣弑君的先例，但他们曹家的皇位也是抢来的——哎！因果报应呀！我也想被废了之后，乖乖做我的零陵王去，可是刘裕那狗贼不放过我，派人用一床棉被结果了我的性命。”说罢，只是哀叹。
忽然，一阵大笑惊得众人回望，原来是秦王子婴。只见他站起身来，双手伏案，躬身向前说道：“诸位，家臣很可怕吗？我虽然知道大秦气数已尽，但绝不放过赵高这阉人。别看他权倾朝野，但剁上几刀也是一堆烂肉。”
正说着，袁世凯疑惑地回头问袁克定，“他怎么来了？”
这时，隋炀帝杨广一巴掌拍醒了正趴在桌子上睡觉的秦二世胡亥，“妈的，还睡！”
胡亥吓得直接蹦了起来，大叫：“马——马——是马，不是鹿——”。然后定睛一看，子婴一脸懵逼，众人哈哈大笑，才不好意思地说：“见笑，见笑，每次找末代皇帝开会，都是我们一起来的，毕竟赵高只让他称秦王，不让他称皇帝。但秦朝怎么亡的，我哪知道呀！所以，每次请我，我都叫上他，呵呵，见笑见笑。”说罢，又伏案又睡。
“就知道睡，活该你被太监杀”
大家一看，说话的是明熹宗崇祯皇帝朱由检。这朱由检，虽说脖子上有道深深的印痕，但丝毫不伤帝王之气。只见他面带冷笑道：“生在皇家，就应当以江山社稷为重，励精图治，再造中兴。江山在，不敢安眠，江山亡，不敢苟活。”几句话，掷地有声，众人仰视。
“赞同！”元顺帝妥欢帖睦尔应声和道。“我大元江山虽为你大明所灭，但也是我气数该尽。当年撤离大都之后，我曾内心惭愧，日日不得安宁呀！若不是励志复我江山，我早虽随父汗来这儿了。但朱元璋给我个顺帝的谥号，说我顺了天意，这个我可不认。”
崇祯帝一脸愤怒，厉声喝道：“你以为我大明天子守边是好玩才干的吗？就是为了防你们的，老子要不是因为听信谗言，误杀了袁大将军，中兴指日可待……”
崇祯帝和元顺帝两个你来我往吵了起来。突然，从柱子后面传来一串掌声，一个天真无邪的声音飘过来。“太好玩了，看打架喽——”。大家顺着声音看过去，原来是宋少帝赵昺。汉献帝刘协说道：“二位不要吵了，无论你们如何不平，还有谁比这年仅八岁的孩子更冤？生在帝王家，应历不平事！”言罢，众人低头不语。
袁世凯看众人说的都差不多了，正想总结了事。隋炀帝杨广指着一个角落喊道：“哎！那边的那位怎么一直不吭声啊？”众人看去，墙角蹲坐着大清宣统皇帝爱新觉罗溥仪。
溥仪勉强地笑了笑说：“不，不，我还是不说了，其实我不过是一个新中国的公民罢了。还是让袁公主持这……咦？人呢？”
众人巡视四周，早已不见袁世凯、袁克定父子。众人哀叹：谁都有自己不敢面对的人呀！
真乃：江山已去无真龙，此地空留冥泉宫。
中国最长的隧道位于哪个地方，长度又是多少呢？有哪些故事？
中国最难修的10座隧道，看谁是最强打洞高手？
毫无疑问，中国隧道建设实力是世界领先的。中国的隧道建设者逢山开路，穿江过海，
建设了一座又一座超级隧道工程，
不断刷新着世界的隧道建设记录。
小编带你走近中国最难修的10座隧道，
感受一下打洞英雄们艰难的心路历程！
NO.1 大柱山隧道
26个月掘进156米，每3个月涌水灌满一个西湖！
大柱山隧道是大瑞铁路全线最高风险隧道。设计为单线铁路隧道，全长14484米，设置“两横一平”，隧道最大埋深为995米。该隧道融合了国内长大隧道复杂断层、涌水涌泥、软弱围岩大变形、高地热、岩爆等各类风险，地质极其复杂多变，施工难度极大，施工技术和组织难题众多，是大保段唯一一座极高风险隧道。
大柱山隧道由中铁一局四公司施工，是2008年8月8日北京奥运会开幕那天开工的。
原计划2014年完工，但建设中遇到了隧道建设史上罕见的难题，导致至今仍未完工。
这里几乎每天都在涌水。几年前一次涌水将14吨重的挖掘机推出了三十多米远。
一次涌水后，６米高的拱顶被淹到只剩１米，大家划着充气艇进掌子面，手能摸到隧道顶部。
还有一次，一个溃洞里竟然倾泻出无数光滑的鹅卵石，真是闻所未闻......
9年来，中铁一局的建设者把百分之九十的时间用到了处理涌出来的积水和泥浆上。
据测算，大柱山隧道的涌水量，3个月就能灌满一个西湖。
开工9年来，已有涌水1.5亿立方米，能灌满15个西湖。
截至5月31日，大柱山隧道正洞开累完成了10033米，平导掘进已经突破11000米，正在通过最后一个叫“一井水”的断层。
按照这个进度，大瑞铁路有望在2021年开通运营。
届时，火车只需7分钟，就能穿越14.5公里的大柱山隧道，但很少有人知道，为了这7分多钟的畅通，中铁一局的英雄们付出了13年青春。
NO.2 雪山一号隧道
高寒缺氧，千年冻土
青海花久高速公路雪山一号隧道，双洞总长9065米，平均海拔超过4400米，施工最高海拔达4800多米，是目前世界上海拔最高、环境最恶劣的高速公路隧道。
更重要的是，隧道进口要通过冰川堆积物的多年冻土层，因为冻土极易产生热融和冻胀，可以说在冻土层上施工建设是一个世界性的难题。
在多年冻土层中修建大断面公路隧道，在国内外更是尚无成功经验可以借鉴，雪山一号隧道的难度和挑战对于设计者和建设者们来说，可想而知。
2013年7月，中铁十八局三公司和中铁五局的团队在阿尼玛卿雪山脚下，开始施工建设。
该地年平均气温零下4度，最低气温零下40度，不仅如此，由于隧道海拔4千多米，空气中的含氧量仅有平原地区的60％，建设者们不得不在缺氧的环境下连续工作，雪山1号隧道建设花了三年多的时间，如果没有建设者们的坚持，隧道的贯通几乎是一个无法完成的任务。
NO.3 桑珠岭隧道
89度高温，火焰山里打洞
桑珠岭隧道全长16447米，于2014年12月开建，预计2018年建成，是拉林铁路上的重难点工程。存在岩爆、高地温、温泉水等不良地质，为I级风险隧道。
最难的是，这里的工人每天都要经历冰火两重天的虐炼。
桑珠岭隧道穿越在雅鲁藏布江峡谷峭壁间，早上隧道外温度零下十度，隧道内岩壁最高却达到了89度，接近西藏开水的沸点，鸡蛋二十分钟可吃。
中铁五局的建设者们在近40度的环境温度里，穿着T恤干活，一天至少要喝五公斤水，因为极高的温度，大家饿了的时分就会拿一个鸡蛋来“煮”了吃，苦中作乐。
NO.4 齐岳山隧道
熔岩+断层...一座巨型的充水蜂窝煤
宜万铁路34座高风险隧道中，最难的是齐岳山隧道。
该隧道位于湖北省利川市城区西北23公里处，全长10528米，最大埋深670米，隧道穿越齐岳山背斜构造，地表大小天坑、竖井、落水洞星罗棋布，通过15条断层、3条暗河，施工管段均为可溶岩地层，设计最大涌水量74.3万立方米/天，被国内专家和同行公认为世界级难题，在中国工程界同类备受关注。
齐岳山隧道就是一座巨型的充水蜂窝煤。熔岩、高压岩溶水、断层、高低应力、煤层瓦斯、天然气……
这些隐伏在隧道周围的幽灵，时刻威胁着隧道施工。
中铁十二局的建设者们进口段施工不到900天，就遭遇了150个大小溶腔。
这些溶腔一旦突水，后果不堪设想。
2008年10月底，齐岳山隧道仅仅只剩200多米，施工队却奋战了整整1年。
耗时6年，齐岳山隧道终于在2009年12月10日贯通。
NO.5 胡麻岭隧道
曾“吓跑”国外专家，1个月仅能掘进4米
4米，这是一个成年人只需要两三秒就能走过的距离，普通隧道施工不到半天就能掘进，为什么在胡麻岭隧道需要1个月？
答案就在于这个隧道施工遭遇到了“世界难题”。
全长13.6公里的胡麻岭隧道，被列为兰渝铁路全线“头号重难点工程”。
开工建设8年，终于在今年6月19日贯通，是全线最后一座贯通的隧道。
过去5年半，胡麻岭隧道发生了四次大突涌，不得不清理砂浆15万立方米，相当于2公里的隧道长度。
胡麻岭隧道3＃斜井在施工期间，业主曾三次更换施工单位，期间包括隧道施工王牌单位，共有18个施工队伍参与过洞内外工程建设。
但面对日渗涌量达800—1200立方米的巨大涌水量和“国内罕见、世界难题”的硬骨头，各施工单位都一筹莫展。
长度为770米的斜井，曾几度欲被迫废弃施工。
2015年夏，在世界隧道施工中享有盛誉的德国施工团队，自带设备到胡麻岭“应战”，干了一段时间后，无功而返，在放弃、撤离时认为“不可能在这种地层中打隧道”。
然而这个不可能的神话却被中铁十九局打破了，他们研发出了组合式的真空降水技术使得开凿隧道速度大大加快。
NO.6 平安隧道
五毒俱全，堪称“地质博物馆”
平安隧道位于阿坝州茂县境内，为双洞单线，全长28.4公里，由中铁隧道局和中铁三局承建。
该隧道于2013年10月开建，2017年2月16日贯通，是成兰铁路全线最长的隧道，也是当时我国西南地区最长的铁路隧道。
该隧道位于阿坝州茂县至松潘段的岷江河谷地段，多次遭遇地震、断层、岩爆、涌水、煤层瓦斯等不良地质地带，囊括了隧道施工中可能遇到的所有难题，堪称“地质博物馆”，属于极高风险隧道。
施工期间，隧道多次发生软岩大变形、硬岩岩爆、涌水、高地温等现象。
隧道地层包括千枚岩、板岩、砂岩，特点是软弱破碎，施工方相当于在“烂豆腐”里打隧道。其次，隧道正常涌水量每天达6万立方米，最大约每天7.2万立方米，一天的涌水可蓄满32个奥运会标准大小的游泳池。
此外，隧道开挖时产生很强的水平和垂直地应力，遇到软岩会变形下陷，遇到硬岩则产生挤压爆裂的力，岩爆时，小车车头大小的岩石像子弹一样弹射出去，且毫无规律可言。
面对诸多难题，中铁隧道局和中铁三局的施工者们不等不靠，打破常规、大胆创新，不断运用新设备、新工艺、新技术，解决各种难题。
2017年2月16日，历经3年半的艰苦卓绝建设，西南地区铁路第一长隧成兰铁路平安隧道胜利贯通，填补了我国强烈地震带、极端地质条件下特长隧道施工空白，为成兰铁路全线建成奠定了基础。
NO.7 木寨岭隧道
遇风即化、遇水即融
除了胡麻岭隧道，木寨岭隧道也是兰渝铁路最难啃的硬骨头之一。
全长19.095公里，由中铁隧道局承建，于2009年3月开工，2016年7月18日贯通，是当时我国最高风险等级的铁路隧道。
木寨岭隧道遇风即化、遇水即融的脆弱地质完全颠覆了传统意义新奥法打眼、放炮、出渣施工概念，打隧道被“抠隧道”所代替，常规机械威力“顷刻失灵”，在施工过程中，炸药爆破被放弃而换用破碎机作业，破碎机就像扎进橡皮泥，钻杆打进岩层和豆腐、稻田没什么两样，中铁隧道局的建设者们只能采用最原始的镐和锹，一锹一镐地往里抠，若大的掌子面变成一个“考古场”。
即使如此细心掘进和支护紧跟，塌方依然频频出现，最好的月进尺也不过几米、十几米。
挖掘出来黑褐色板岩“见光死”、看上去很硬实，抓起来像面粉，踩上去如泥浆；
装上车成石粉、运出隧道便成了石浆。
NO.8 双碑隧道
热涌水量极大
全长4373米的重庆双碑隧道，2010年开工，为当时国内最长双向六车道市政隧道。
双碑隧道穿越的中梁地表水库、泉眼、鱼塘密布，地下水资源丰富，隧道内温度很高。
在2012年3月28日，隧道出现岩溶涌水，每天涌水量达2万多立方，水温高达37℃，洞内温度高达40℃，湿度达到95%。
为了保证施工作业，四川路桥的施工者们专门将一车一车的冰块拉到施工区域以此降温，同时增加通风设备，降低洞内湿度。
该工程成功解决了日最大涌热水量32870方的国内最高难度隧道涌热水的世界级难题，终于在2013年贯通。四川路桥在隧道方面从此多了一张亮眼的名片工程。
NO.9 乌鞘岭隧道
地质脆弱、工期紧、里程长
乌鞘岭隧道位于兰新线兰武段（兰州西-武威南）打柴沟车站和龙沟车站之间，为两座单线隧道，长20050米，由中铁隧道局、中铁一局、中铁二局、中铁五局、中铁十二局、中铁十六局、中铁十七局和中铁十八局8家单位共同建设，于2003年3月开工，2006年8月通车，为兰武二线“咽喉”工程，也是连通欧亚大陆桥的咽喉枢纽工程，曾以“亚洲第一长隧”闻名于世，是我国首座长度超过20公里的铁路隧道。
该隧道围岩主要以千枚岩为主，特别是在岭脊段高地应力的作用下，千枚岩变形严重，属大变形围岩。
隧道位于8度地震区，穿越4条区域性大断层组成的宽大挤压构造带，极高和高地应力地段多，地应力状态极其复杂。
为了克服复杂的地质环境，参建单位采用了很多当时没有的先进技术，在短短3年内就打通了20公里长隧。
该隧道是我国铁路史上首次长度突破20公里、工期最紧、辅助坑道最多、施工进度最快的一条铁路隧道，2008年荣获中国建筑工程界最高级别奖项——国家优质工程鲁班奖，2009年被评为新中国成立60周年“百项经典暨精品工程”。
NO.10 新关角隧道
高寒缺氧+超强涌水+超长里程
新关角隧道是青藏铁路的控制性工程，全长32.645公里，平均海拔3600米，于2007年11月6日全面开工。
除了高寒缺氧，新关角隧道的超强涌水可以说是中国铁路隧道建设之最。
2008年5月后，6个斜井先后大量涌水，全管段日涌水量最大可达32万立方米，正常日涌水量也达24万立方米，曾创下了一个斜井连续4个月日排水量超17万立方米的国内高原铁路隧道建设新记录。
经过中铁隧道局和中铁十六局6年零5个月的建设，该隧道于2014年4月15日全线贯通。
参建单位克服高寒缺氧、地质条件复杂、施工环境恶劣等困难，采用新技术、新工艺，不断优化施工方案，确保了工程安全顺利推进。
高寒、缺氧、冻土、涌水、高温、熔岩、断层、五毒气体...
你能想象到的所有难题，他们几乎都经历过，
面对恶劣的自然环境和艰苦的施工环境，
中国的隧道建设者付出了常人难以想象的艰辛。
以上10座隧道，你认为哪一座最难修？
请为最难修隧道的建设队伍们点个赞吧！
- 中铁一局（大柱山隧道、乌鞘岭隧道）
- 中铁二局（乌鞘岭隧道）
- 中铁三局（雪山一号隧道、平安隧道）
- 中铁五局（雪山一号隧道、桑珠岭隧道、乌鞘岭隧道）
- 中铁十二局（齐岳山隧道、乌鞘岭隧道）
- 中铁十六局（乌鞘岭隧道、新关角隧道）
- 中铁十七局（乌鞘岭隧道）
- 中铁十八局（雪山一号隧道、乌鞘岭隧道）
- 中铁十九局（胡麻岭隧道）
- 中铁隧道局（平安隧道、木寨岭隧道、乌鞘岭隧道、新关角隧道）
- 四川路桥（双碑隧道）
