有人认为住宅挨着铁路交通会很方便，以为是好风水，事实上并非如此。铁路本身对两旁住宅的风水影响不大，影响风水的主要因素是呼啸而过的火车。疾驰而过的火车，带来强大的气流、强大的气场，严重影响了两旁住宅的正常气场和风水格局，所以，铁路对两旁住宅的影响实际上就是奔驰的列车产生超强的气场对铁路两旁住宅的气场的影响。
即使不从风水的角度来考虑问题，当火车经过时，产生巨大的噪音、极大的气流，对两旁的住宅也能造成环境上的破坏。铁路两侧杂乱的垃圾，对两旁整齐、幽静的住宅小区来说，也造成了极大的不协调。
如果铁路是曲线，即直线带有一点弧度，在弯道的外侧，住宅除受到铁路强大的气场对其的影响外，还受到一个重要的煞气，那就是弓背煞。弓背煞对住宅宅运的影响很大，容易发生突发性的凶事。在弯道的内侧，铁路相当于环绕的玉带路，比较有利，可以稍微缓解一下铁路强大的气场对住宅产生的不良影响。
所以说，在铁路两旁的住宅，或者说住在铁路两旁的人，宅运或人的运程比较反复，不能够得到持久的稳定，有可能是遇到好运之后，突然遭遇厄运。
从买房子的角度来看，尽量不要购买铁路两旁的房子，特别是老人，因为老人对外界环境抗干扰的能力远远小于成年人。
风水户型：住铁路附近火车行驶,有影响风水吗
有人认为住宅挨着铁路交通会很方便，以为是好风水，事实上并非如此。
铁路本身对两旁住宅的风水影响不大，影响风水的主要因素是呼啸而过的火车。
疾驰而过的火车，带来强大的气流、强大的气场，严重影响了两旁住宅的正常气场和风水格局，所以，铁路对两旁住宅的影响实际上就是奔驰的列车产生超强的气场对铁路两旁住宅的气场的影响。
即使不从风水的角度来考虑问题，当火车经过时，产生巨大的噪音、极大的气流，对两旁的住宅也能造成环境上的破坏。
铁路两侧杂乱的垃圾，对两旁整齐、幽静的住宅小区来说，也造成了极大的不协调。
如果铁路是曲线，即直线带有一点弧度，在弯道的外侧，住宅除受到铁路强大的气场对其的影响外，还受到一个重要的煞气，那就是弓背煞。
弓背煞对住宅宅运的影响很大，容易发生突发性的凶事。
在弯道的内侧，铁路相当于环绕的玉带路，比较有利，可以稍微缓解一下铁路强大的气场对住宅产生的不良影响。
所以说，在铁路两旁的住宅，或者说住在铁路两旁的人，宅运或人的运程比较反复，不能够得到持久的稳定，有可能是遇到好运之后，突然遭遇厄运。
从买房子的角度来看，尽量不要购买铁路两旁的房子，特别是老人，因为老人对外界环境抗干扰的能力远远小于成年人。
...我家堂屋左右两边人家的房子比我家房子都高前后都差不多请问有碍...
假如您真的相信有风水的话您要了解一些堪舆的基本知识屋宅的坐向共24山向 必须罗经勘测裁定（也包括墓地）准确的图片（房屋主体的与外部环境的）个人及家人的 生辰信息 结合房子主人的八字去现场勘察内外气场家庭成员状况房屋周围状况（外部建筑、自然环境状况、）等 很多信息是需要现地现物的勘察的。
（需要地理知者实地勘察）情况并不是千篇一律的，像中医一样因人而异的，才有可能分析度量准确山向。
包括屋主所用一事一物，空间环境中的一切事物，不可不详。
风水是千万不能凭感觉或是凭一两个信息就讲地是要经过很细致的现场计算综合判断得出结果的需要很小心行事，不然误人误己。
世上没有好与坏风水的房子与环境要看是什么人住 传统意义的风水没有好坏，找的是适合什么人用。
建议您找当地的风水智者现场厘定。
找到自己适合的就是最好的。
祝您顺利。
本着对一种文化尊敬的态度应尽量说清。
大门装反了对风水有碍吗
一命二运三风水，四积阴德五读书。
命运就是一棵大树的主干，运气啦 风水啦什么的都仅仅只是枝桠而已。
树的主干粗壮，枝桠的繁密程度也仅仅只是锦上添花。
如果主干并不粗壮，那就算枝桠再茂盛我怕这主干也承受不住啊。
既然事已至此，那么这也就是命中注定了。
所以说啊，命运只是给一个人设定好了无数可能，可怎么走却是走心。
一件事，命运给路，念为选择，心志为力，最后得到的自然果报不同。
就算阳宅或阴宅风水再好，你命里无福的话，自然也消受不起。
就算你风水再不好，你命里有福，好运自然而然会送到你门前！
养鳖有碍风水吗？家里养鳖会破坏家庭和睦吗？别人说龟善良,鳖凶,...
打井的讲究 风水之法得水为上，井的利用和开发是人类改造自然以及生存空间进一步拓展的重要标志。
现在除了偏远地区，到处都使用自来水，水井已不如从前那么重要，但是乡下有些地方还会使用水井，而城市的别墅区也有挖水井以作备用的。
至于水井的吉凶则取决于土质、水质、方位以及周边环境。
因水井是住宅的用水来源，关系一家一村的吉凶，故此很有讲究，并有多方面的喜与忌：1、从方位上来说，宜在宅的白虎方或生旺方，若是一村之井则不宜离村太远，容易造成生活的不便，忌在宅的子、午、卯、酉四正位或正对大门，宅龙之方同忌。
2、土质宜干净，忌有垃圾或有害物质污染井水，最好到专门机构检测水质。
3、水井不宜太深，忌与地平，宜高于地，且有砖石拦砌，有盖更好，这样可防止污物落入，于人更有安全感。
4、废置的旧井，应寻找＂闭＂日，用吉利方位的黄色新土填实。
5、井水五行为阴，炉灶为阳，忌阴阳相对立，实不宜在灶位直接看见水井。
来说，宜在宅的白虎方或生旺方，若是一村之井则不宜离村太远，容易造成生活的不便，忌在宅的子、午、卯、酉四正位或正对大门，宅龙之方同忌。
6、井不宜在污染区的下水位，亦不宜靠近厕所、水沟以及垃圾堆。
7、水井附近有大树为凶，而种一些竹子、柿、枸杞则为吉。
8、挖井多选在冬至到夏至这一阳遁时段，忌夏至到冬至阴遁时段。
9、附近有铅等不利于人体的重金属矿场、硫磺温泉等的井水不宜作为饮用水。
10、水井之形宜方形、圆形，八卦形，取金水相生之义。
坟跟前挖了一道沟,离坟很近,是否有碍风水
一般火车会途经许多站点需要上下乘客货车的话也需要装卸货物不到站点除遇到特殊情况是不会停下以上几点就是主要的原因了中国首次引进火车经过：中国有铁路始于清朝末期。
然而清政府腐败、保守，惟祖宗之规是从，不肯接受新生事物。
他们把修建铁路、应用蒸汽机车视为“奇技淫巧”，认为修铁路会“失我险阻，害我田庐，妨碍我风水”，因而顽固地拒绝修建铁路1876年7月3日，由英、美合谋，由英国在华的代理人——怡和洋行——背着清政府诡称修建从吴淞到上海的一条“寻常马路”，擅自在中国的土地上修建的中国第一条营业性铁路上海吴淞铁路建成通车了。
随后，清政府出银28.5万两，分3次交款赎回这条铁路并予以拆除。
1879年，洋务派首领李鸿章为了将唐山开平煤矿的煤炭运往天津，奏请修建唐山至北塘的铁路。
清政府以铁路机车“烟伤禾稼，震动寝陵”为由，决定将铁路缩短，仅修唐山至胥各庄一段，胥各庄至芦台间开凿运河，连接蓟运河，以达北塘海口；为避免机车震动寝陵，决定由骡马牵引车辆。
然而用骡马牵引车辆根本不能发挥出铁路应有的效用，1881年唐胥铁路通车时，中国工人凭借时任工程师的英国人金达的几份设计图纸，采用矿场起重锅炉和竖井架的槽铁等旧材料，试制成功了一台0-3-0型的蒸汽机车。
这就是中国历史上制造的第一台机车。
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