盗墓从古自今就有，尤其是在古代大多数王侯将相，在死后都会用无数金银珠宝来厚葬自己，因此古人为了防止自己的陵墓被盗，不仅在墓中设置了很多不为人知的机关，而且就连下葬也不敢令人知道。
其中最出名的例子就是“曹操七十二疑冢”，据说直到现在都无人知道曹操的陵墓究竟在哪里，然而在历史上有一个鼎鼎大名的人物，此人叫做诸葛亮，相信大部分人对他都非常熟悉，然而诸葛亮死后就葬在定军山，直到如今已经过去一千七百年了，为何从来没有人敢去挖掘呢？这个究竟是为什么呢？
虽然诸葛亮死后就葬在定军山，然鹅由于诸葛亮为了防止自己的陵墓被盗，因此诸葛亮在死后便吩咐属下，我死后不要厚葬，只需要一口棺材就好，而且诸葛亮还叫人在他的墓碑上刻字，意思是说：我为了防止陵墓被盗，所以我也不厚葬，里面就一口棺材，就算挖开也没有什么金银财宝，何必多此一举呢？
而且很多盗墓贼也都十分清楚，诸葛亮生前对于机关术和阵法十分精通，大多数盗墓贼都害怕自己进去之后，死在机关之下，所以大多数盗墓贼认为偷挖诸葛亮的陵墓，不仅风险大，而且要是真如诸葛亮所说，没什么陪葬品，那岂不是亏大了，因此很少有盗墓贼去挖诸葛亮的陵墓！
其次是很多考古学家认为，诸葛亮在定军山的陵墓是一个衣冠冢，据史料记载，诸葛亮在死后曾经留下遗嘱，吩咐属下安排四个大汉用绳子抬着自己的棺材往南走，走到等绳子断了的地方，就在那里下葬。不过大家不妨想想，要走到等绳子断了，那的等到猴年马月呀！因此据说四个大汉走了一段路程之后，便随意将诸葛亮下葬，谁知此事被刘禅得知后，不仅下令连四个大汉处死，而且也因此导致诸葛亮究竟葬在那里成了一个谜团，直到如今都没人知道
诸葛亮,给世人留下最大的谜是什么？
木牛流马。
依据史书记载，诸葛亮的确制造过木牛、流马。
《三国志？诸葛亮传》记载：“（建兴）九年（231），亮复出祁山，以木牛运，粮尽退军……十二年春，亮悉群众由斜谷出，以流马运，据武功五丈原，与司马宣王关于渭南。
”尽管上述记载没有《三国演义》描写得那么奇特，但也可以从中看出诸葛亮以木牛、流马运粮的前史事实。
那么，木牛、流马终究什么样的机械呢？《诸葛亮集》中的一段文字，应该是可靠的材料：“木牛者，方腹曲头，一脚四足，头人领中，舌著于腹。
载多而行少，宜可大用，不行小使；特行者数十里，群行者二十里也。
曲者为牛头，双者为牛脚，横者为牛领，转者为富裕，覆者为牛背，方者为牛腹，垂者为牛舌，曲者为牛助，刻者为牛齿，立者为牛角，细者为牛鞅，摄者为牛鞭轴。
牛仰双辕，人行六尺，牛行四步。
载一岁粮，日行二十里，而人不大劳。
”这段记载，尽管对木牛形象作了描写，而且下文还对流马的有些尺度作了记载，可是因为没有任何什物与图形存留后世，多年来，围绕着木牛、流马，大家作过许多猜测。
一种定见以为，木牛、流马都是经诸葛亮改善的普通独轮推车。
这种说法，源自《宋史》、《后山丛谈》、《稗史类编》等史籍，以为木制独轮小车在汉代称为鹿车，诸葛亮加以改善后称为木牛、流马，北宋才呈现独轮车的称号。
这两种独轮车都很共同，其车形似牛似马，具有共同的运送功用。
木牛有前辕，引入时人或畜在前面拉，人在后边推。
而流马和木牛大致相似，仅仅没有前辕，跋涉时不必拉，仅靠人推。
值得一提的是，三国时蜀汉偏处西南一隅，马匹有限，而且多被用于马队作战。
运粮运草主要靠人力，这样，木牛流马便应运而生，发挥了很大的效果。
这种说法还以四川渠县蒲家湾东汉无名阙反面的独轮小车浮雕等什物史料为佐证，以为这些东汉的独轮车，都再现了木牛、流马的容貌。
可是，有人对此颇有微辞，以为四轮车与独轮车的机械原理非常简单，无须大书特书，诸葛亮的本领也不至于如此平庸。
还一种定见以为，木牛、流马是新款的主动机械。
《南齐书？祖冲之传》说：“以诸葛亮有木牛流马，乃造一器，不因风水，施机自运，不劳人力。
”意思指祖冲之在木牛流马的基础上，造出更胜一筹的主动机械。
以此推论，三国期间使用齿轮制造机械已属常见，后世所推重的木牛流马，不行能是汉代已有的独轮车，很有可能是令祖冲之感兴趣的、运用齿轮原理制造的主动机械。
可是惋惜的是并无什物留于后世。
第三种定见以为，木牛、流马是四轮车和独轮车，可是何者为四轮，何者为独轮却观念截然相反。
宋代高承《事物纪原》卷八以为：“木牛即今小车之有前辕者；流马即今独推者是，而民间谓之江州车子。
”而范文澜则以为，木牛是一种人力独轮车，有一脚四足。
所谓一脚即是一个车轮，所谓四足，即是车旁前后装四条木柱；流马是改进的木牛，前后四脚，即人力四轮车。
尽管它们的尺度与古代的木牛流马不一样，但工作原理差不多：木牛的载分量对比大，跋涉缓慢，对比适宜在乎缓的道路上运行；流马则是专门用于山区运送的东西。
并估测，当年诸葛亮北伐曹魏，所需粮草需要从悠远的川西平原运到秦陇地区，沿途既有平原也有山地。
尤其是出川的“蜀道”，险阻高低，沿江的许多栈道是在峭壁上开凿的，又窄又险，有的只要一米多宽，也只能包容‘流马”这种独轮车经过。
这两种彻底相左的结论，咱们也没法评判哪一种准确。
还有一种争辩更有意思，即木牛和流马终究是一物还是两物。
全国闻名的研讨三国史专家谭良啸以为，木牛和流马为一物，是一种新的人力木制四轮车；新疆大学机械工程学院高级工程师王湔也以为，二者同属一物，并制造出一种具有牛的外形、马的步态的模型。
王开则以为，木牛与流马是两种东西，前者是人力独轮车，后者是经改进的四轮车。
同济大学园林建筑专家陈从周等则勘测了川北广元一带现存古栈道的遗迹，掌握了宽度、斜度及承重等数据，以为二者乃二物：木牛有前辕，引入时有人或畜在前面拉，后边有人推；流马与木牛大致一样，但没有前辕，不必人拉，仅靠推力跋涉，外形像马。
赵云死后留下的一句遗言令诸葛亮羞愧,他到底说了什么？
可惜因为诸葛亮错用马谡，导致街亭失守，全军后路被威胁，不得不退军，诸葛亮的第一次北伐就以这样的方式结束了。
而此战立下大功的赵云在退军之后就一病不起，没有亲见北伐成功，赵云死不瞑目，临死前还大喊：“北伐！北伐！”当诸葛亮得知赵云去世的消息和他的临终遗言时，更是感到羞愧，他觉得自己对不起先主重托，也对不起赵云这样的军中将士！
诸葛亮死后葬在哪里
墓地： 诸葛亮之武侯墓属全国重点文物保护单位，即诸葛亮墓，在陕西省勉县（沔县）定军山脚下，每年，勉县的人在清明节的那天都要去拜谒诸葛亮游览定军山；2008年10月，在勉县还举行了三国文化节。
祠堂： 四川成都市武侯区和武侯祠，1991年，经政府批准，四川省成都市武侯区正式成立，区名取自辖区内的武侯祠（原为汉昭烈庙，昭烈为刘备死后的谥号）。
武侯祠因诸葛亮生前被封为武乡侯而得名，明初与昭烈庙合并，为蜀中著名的历史旅游名胜之一。
南阳武侯祠，又名“诸葛亮庵”，位于河南南阳市卧龙区卧龙岗，始建于魏晋时期，是投魏之蜀汉故将黄权在诸葛亮躬耕地卧龙岗上修建而成的是纪念诸葛亮的大型祠堂群。
陕西省汉中市武侯祠，位于勉县（沔县），始建于公元263年，为最早的武侯祠（早成都武侯祠约50年），故而被称为“天下第一武侯祠”。
扩展资料：庙宇： 诸葛亮庙位于诸葛亮逝世之地今宝鸡岐山县五丈原，是后人为了纪念诸葛亮，多次修葺而成，布局严谨，气宇轩昂，又因历代名人雅士题联赠匾，成为一处文化气息浓厚的历史人文景观。
庙群面南朝北，山门为诸葛亮庙大门，由正门和东西两个耳门组成，庙门古朴厚重，正门楣上书法家舒同书写的“五丈原诸葛亮庙”赫然在目，门两边是一副对联“一诗二表三分鼎，万古千秋五丈原”，对诸葛亮的一生作了很好的总结。
纪念馆： 诸葛亮故里纪念馆，位于临沂市沂南县砖埠镇诸葛村，占地面积3360平方米，馆内有诸葛亮塑像，陈列着在阳都故城遗址出土的代表龙山文化、周代文化、汉代文化三个时期的重要文物5000余件和诸葛亮及其后裔的有关资料。
参考资料：百度百科-诸葛亮 （三国时期蜀汉丞相） ...
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