一、香港中银大厦

　　贝聿铭充满诗意地将中银大厦形容为雨后纯顺，但大厦建成后，人们还议论纷纷，因为风水师说，大厦像一把寒光四射的见到，有许多尖角和刀刃一样的棱线，正对着这些尖角和棱线的建筑纷纷感到了不安。

　　二、天坛

　　在长期靠天吃饭的农业社会中，讲究自然环境的风水说无疑具有许多现实意义，北京最中哟啊的礼制建筑——卫浴老北京内城郊外南、北、东、西四处的天坛、地 坛、日坛、月坛，它们分别与先天八卦中乾南、坤北、离东、坎西成天南、地北、明日、夕月的方位相一致。其中天坛是号称“天子”的古代帝王在阴极阳生的冬至 日祭天的场所，其目的是祈求来年风调雨顺。

　　三、五台山

　　佛教本不重视易理风水，强调“世上本无穴，穴在我心中”。因此寺庙只选择背风向阳、风景优美、隔离尘俗之地。但是任何外来文化一旦深入中国本土，就必然会受到中国文化的影响。中国古代高僧大德往往具有超凡脱俗的智慧和审美情趣，颇会选择环境的风水宝地。其建寺之处，或依山临水，或深山幽谷，由此可不难理解 为何天下名山僧占多，为何中国传统名山如五台山、峨眉山、普陀山等，早在数百上千年前，便已遍布佛寺道观了。

　　四、新疆八卦城

　　八卦城的雏形据说是由南宁嘉定三年（公园1220年）道教龙门派教主长春真人丘处机应成吉思汗之邀请前往西域勘察设定的，700多年后又经精通易理的伊犁屯垦使邱宗浚修建。现在它已成为研究易经如何应用于城市建筑的重要基地。

　　五、紫禁城

　　紫禁城严格按照中轴对称的原则进行布局，中轴两端的建筑阴阳对称，中轴即是中央子午线，是规划紫禁城全部宫殿及北京城的基准线。紫禁城内的朝政三大殿，即 奉天殿、华盖殿、谨身殿（后改名为太和殿、中和殿、保和殿）和后寝三宫（乾清宫、交泰宫、坤宁宫）均位于中轴线上。其他宫殿若不建在中轴线上，也是严格按 照对称规划进行布局，分布在中轴线两端。

六、广州中信广场

　　广州中信广场位于中国广州天河区新城中心，共包括1幢80层摩天大楼中信大厦、2幢38层附楼、4层作为商场的裙楼以及地下2层的停车场，近邻广州火车东站。其摩天大楼为广州市第二高楼，落成于1996年，是广州的标志性建筑之一。

　　设计者巧妙运用元运的衰旺，打破中国传统以南向为主原则，立北向来达到财旺而运长效果。中信广场所在地北方近临瘦狗岭，运为白云山、南岭系山脉，南面近为体育中小广场，运眺珠江，地势为北高南低。北方有山而南方有水，中信广场如一把“椅子”坐南向北，寓意长运不衰。中信广场是上世纪九十年代建成的广州最高的地标性建筑，随着中信广场的建成，带动了周围写字楼、住宅楼的建设发展，最终形成了以中信广场为龙头的天河北商业圈，财旺如中天之日。

　　七、地王大厦

　　地王大厦位于深圳市深南大道中部蔡屋围地段。距香港边界约两公里。其势坐东北向西南，风水为“艮山坤向”。故该大厦坐山之命宫为“艮宫”，属风水学“西四宅命宫”。其楼高三百八十余米，合易经卦“三百八十爻”之寓，楼层计八十一层，纳尽卦气，有“九九八十一”之意，收天、地、人三才之气。从风水学论，该地运有一百二十年的运程周期。“七运”之中，旺财为首，吉利为次。

　　八、葡京酒店

　　葡京酒店坐落于澳门市中心，环境优美，被誉为澳门的“象征”。酒店正门一个建成狮子口模样，另一个像虎口，赌客由此进入，如同羊入虎口，万劫难逃。狮仍万兽之王，在风水上有吸财镇邪作用；老虎则是凶猛之物，有守财看屋之用。大多赌客从此两门入，必输无疑。此外，大门有一双大蝙蝠，形象生动，随时会飞扑下来吸人血般，此暗合“出多进少”。屋顶有很多小球及一些大球，其下有一个白色圆形的围边，寓意“大珠小珠落玉盘”，财富永远属于庄家。酒店侧旁有个像雀笼的赌场，寓意入场的每一个赌客即为笼中鸟。其顶部四周有很多类似镰刀状利器，剌向四面八方，意即天下赌客如羔羊，任其宰割尔。

　　九、金茂大厦

　　又称金茂大楼，是集现代化办公楼、五星级酒店、会展中心、娱乐、商场等设施于一体，融汇中国塔型风格与西方建筑技术的多功能型摩天大楼，现已成为上海的一座地标。美国设计公司中标后，力求寻找一种现代超高层建筑与中国传统风水相结合，这体现了中国风水在当代超高层建筑的重要性。

　　最终他们选定以西安大雁塔作为构思上海金茂大厦的原型，再次展示了传统风水与现代建筑的完美结合。另一方面，美国人又研究了中国另一个最着名的古建筑群——北京紫禁城的平面布局，将金水玉带的吉祥格局巧妙的引申到金茂大厦的形体设计中。今天来看金茂大厦，与外滩融为一体，寓意“一支笔、一本书”，既有“笔岸书香”之意，也暗合了“江山代有人才出，不尽财富滚滚来”境界。

　　十、盘古大厦

　　盘古大观，位于北四环中路、亚奥核心区，距离水立方仅180米，距离鸟巢500米，是千顷奥林匹克公园中心区唯一的地标性城市综合体。以高192米的写字楼为龙首，三栋国际公寓、一栋七星酒店由南向北依次延伸近700米，呈“三星拱月”之势，昂首摆尾，飞龙在天。411米龙廊之上，共有66根龙柱和66颗“龙头”。六六大顺，财旺人顺。紧临“鸟巢”、水立方西侧，浑然一体。鸟者，飞也；水者，龙之所栖也。

　　结束语：风水在我国民间，是深受人们敬畏的存在，它代表着人们趋利避害的本性，寄寓着人们追求吉祥幸福的希望。而风水与建筑相结合，也正是希望建筑本身能够充分发挥其功能，能够让它的主人事业成功，更上一层楼。

中国西南有出海口吗？

我国西南地区指四川、重庆、西藏、云南及贵州等省份。西南地区位置图西南地区铁路及港口

我国西南地区便捷的出海口为广东的湛江港及广西北部湾沿岸各港口。湛江港是我国西南、中南及华南等三南地区重要出海口。港阔水深，港内专用铁路及公路等设施完善，目前与世界100多个国家及地区通航，是我国最主要的港口之一。1997年南昆铁路的开通，更是扩大了港口的经济复地！

湛江港区位图。

湛江港

广西的北海、钦州及防城港等也是西南地区重要的出海口。南昆铁路与南防/钦等铁路直接相连，把云南、贵州、四川及重庆等省市连接起来。区域内干线高速公路网已形成并与主要港口相接，扩大了港区服务范围!随着海上丝绸之路的兴起，西南地区的铁海联运也在日渐形成!北部湾沿岸诸港图

昆明~防城港班列

为什么中国的西南没有出海口？

感谢邀请，每个国家地型不一样，国情不一样，不能一致看齐。虽然单独从字面理解我国西南地区仅包括（云，贵、淪，川）是没有出海口。可是国家为了发展西部就把西藏，青海，陕西，广西划在了西部这样一来从广义上讲又使整个大西部也就包括原来的西南地区拥有两个出海口，分别是广西的北海港，广西的湛江港。

成都是中国西南铁路枢纽城市吗？

成都铁路局，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“成局”，地处中国西南，管辖范围辐射四川省、贵州省、重庆市及云南省昭通市、湖北省恩施土家族苗族自治州。

11月6日，从成都市发展和改革委员会获悉，结合新一轮中长期铁路网规划、城市发展规划、客货运输发展， 2017年10月19日，中国铁路总公司、四川省人民政府对《 成都铁路枢纽规划（2016—2030年） 》进行了批复，同意对成都枢纽总图进行了修编。　　

此次批复的枢纽规划范围北至宝成铁路德阳站（含）；南至成昆铁路眉山站（含）；东至成渝客专资阳北站（含）；西至成蒲铁路大邑站（含）。规划年度2030年；远景展望2050年；近期工程2020年。规划的路网由成渝客专、成绵乐城际铁路等既有铁路、成贵等在建铁路和成都—自贡城际等规划铁路组成。　　规划年度形成衔接西安、重庆、贵阳、昆明、西宁（兰州）、拉萨、达州等8个方向，13条干线引入的大型放射状枢纽。

客运系统规划形成成都、成都东、十陵站以及天府、成南、成都西站等 “ 三主三辅 ” 客运站布局。天府机场站规划预留空铁联运重要客运节点的条件。在枢纽既有环线及成灌、成蒲等线间设置相关联络线或增设相关站点满足开行市域客车条件。货运系统规划形成 “ 1+1+17 ” 三级物流节点网络。

成都北为枢纽编组站，规划期维持现有三级六场站型及规模。规划成都—自贡、朝阳湖—彭山段、成都—三台城际、成都—绵阳城际等引入线、疏解线及联络线。规划在天府、三岔湖、天府机场站三个站点进行商住类土地综合开发，规划在大弯镇、新兴镇、普兴、空港站四个站点进行物流仓储类土地综合开发，总用地规模约4000亩。结合规划预留的十陵站建设，预留土地综合开发条件，占地规模约1500亩。　　

近期工程有成都—自贡城际及相关工程；川藏铁路引入枢纽工程（朝阳湖—彭山段）；宝胜物流基地工程；利用既有线路开行市域客车相关改造工程。

成都双流国际机场是中国西南最繁忙的机场，作为旅客，你觉得这个机场怎么样？

作为成都本地人，还经常到接送外国朋友，这些年来，不断地有些事情让我在刷新“世界观”，让我真心为我们双流国际机场的某些现象而感到丢脸。

这是确实是座非常很繁忙的机场，虽然我也不知道是不是西南之最，但是我却知道它有的另一种繁忙。那种“繁忙”叫鱼龙混杂，混乱不堪。当然，我指的不是旅客，而是闲杂人等。

一，出港大厅

1.不知道什么时候开始，出港大厅有了一帮胸口戴着工作牌，远看貌似机场工作人员的人，但是没有着机场地勤的工装。看见旅客进入机场，就开始问航班信息，刚开始我还以为是提供咨询帮助的，过了几分钟才知道是代办登机手续的，付费的（真心觉得像个在火车站）

2.可能是早上航班太多了，居然机场打包的，穿制服的人也开始吆喝拉客了（再次觉得像在火车站，可能火车站也比这个好）

3.所有人进入机场全部安检，不过为了安全我倒是为什么吐槽的，但是我就是好奇，为什么北京首都机场都是抽查，我们是全部都查？

二，进港

必吐槽三大点

1.拉客拼车，打车。太多人在机场内拉客了，乱七八糟的，普通话都说不明白，站在治安面前一点都不惧怕，走出机场大门那就更多了，根本没人管理。

2.卖打火机的。站在吸烟点，一会儿就有人来卖打火机了，全是从出港吸烟点的垃圾桶上收集的，然后又转手拿到进港来卖。顺便我也想问问，安检收的那么多打火机去哪儿了？为什么不像以前那样，直接免费提供给进港旅客，即便不提供，怎么就没人管管呢？

3.出租车开飞车。进港看着最顺眼的，就是出租车了，排的整整齐齐，上车也有序。但是，但是，但是，绝大部分驾驶员，就算看见你都已经拎不动了，也不会下车帮你提行李的，不管你是中国人还是外国人。再有，上车之后，开车的速度，已经当成是在开跑车了。说句真心话，这样真的既不安全，又损伤成都的颜面，有谁能管管？

以上情况都是我本人亲身多次体会，这种乱，这种杂，如何配得上成都打造“国际化都市”的名片？一座城市，如果门户都是这样了，让其他省市怎么看待成都，让世界怎么看待成都？

觉得作为一个成都人，这里是我的家乡，我不想袖手旁观，也无法袖手旁观，真的希望能有大家的关注，这样才会为这座城市带来改变。

（以上内容仅为个人观点，如有措辞不当，请大家指正）

中国西南三市南宁、昆明、贵阳, 哪个发展潜力更大？

对广西南宁不是很了解，不好多说，但也应该是一个令人向往的城市。 一个城市的发展潜力，不仅要得益于曾经历史文化留下的沉淀，还要看它现在区位优势和社会环境和人文素质这些软实力等，比如交通条件这些都是很重要的。

就昆明而言，历史走过来的确实发展的不错，沉淀了一定的软实力，经济文化历史多年的发展，是一个具有相当实力的城市，有好多得天独后的优势，比如旅游和气候条件这些都不错，是一个较具发展潜力得城市。用波士顿矩阵来说，昆明就好比现金牛产品。

贵阳历史上发展较逊色于昆明，但是今天的贵阳已经不是以往的贵阳了，现今贵阳人称“西南的交通枢纽”，在西南的地理区域里，东进西去，北上南下，都几乎要经过贵阳。贵阳的经济文化也不断发，金融和科技入驻贵阳的越来越多，森林之城，爽爽的贵阳，也突出了贵阳独特的环境，未来的发展贵阳的潜力更突出。用波士顿矩阵来讲，贵阳就好比是明星产品。

中国军阀时期，东北王、西北王、东南王和西南王他们分别是谁？分别是什么关系？

乱世出枭雄，在战火纷飞的军阀割据时代，人们根据以往的习惯将一些大的军阀冠以某某王的称谓，这些王各自拥兵数万乃至数十万，割据一方，宛如土霸王。

东北王

说到东北王，大多数人脑子里都会跳出一个名字，那就是张作霖。

张作霖出身贫苦，曾参加中日甲午战争，后来落草为寇，与清政府较量多次，均获得胜利，势力壮大不少，清政府无力征剿，就将其招安。张作霖接受招安后转身开始剿灭起曾经的同道，因为剿匪有功得到晋升，之后又消除蒙患，维护国家统一，官位进一步提升，先后担任奉天督军、东三省巡阅使，掌控了东北三省，清朝灭亡后成为北洋军奉系的首领，人称“东北王”。

在张作霖的经营下，东北大有起色，张作霖的势力也愈发壮大，一度击败直系军阀。在第二次直奉战争后，张作霖打进北京，任陆海军大元帅，代表中华民国行使统治权，成为北洋政府最后一任首脑。

张作霖的绝对势力范围包括东北，极盛时延伸到内蒙和华北，他坐拥东北，游走于日俄之间，维护国家对东北的掌控，当之无愧为东北王，但也因此，张作霖成了日本人的眼中钉。

1928年，北伐军对奉系发动进攻，奉系失利，日公使芳泽谦吉劝张作霖退回东北并要其在满蒙悬案书上签字，事关国家主权，张作霖拒绝签字。

1928年6月4日，张作霖乘火车从北京返回东北，途经皇姑屯时被日本关东军预埋的炸药炸成重伤，史称皇姑屯事件，当日送回沈阳官邸后即逝世。

西北王

西北这片军阀不少，有人说冯玉祥是西北王，也有人说西北四马才是。冯玉祥的确是西北军阀，所部被称为西北军，他的实力也很强，但他发迹太晚，控制的地盘也不过是西北一省，后来更是跑去打中原大战了，在西北扎根不深，称不上是西北王。

要说西北王，应该是西北四马共同拥有，四马分别是马步芳、马步青、马鸿逵和马鸿宾，四人皆是回族，统治青海、宁夏、甘肃等省十数年，而且都不是什么好人，坏事做尽，丧尽天良。

四马的祖辈从清末就开始盘踞在西北地区，实力强大，根深蒂固，后来冯玉祥失败后，四马各自占领一块地盘，名义上归属中华民国，但是独立性很强。

另外还有一个人实实在在获得过西北王的称号，那就是胡宗南，不过他手底下的军队都是蒋介石的人，连他自己也不过是蒋的马仔，算不上军阀。

东南王

东南王也没有异议，孙传芳毫无疑问当选。孙传芳是直系军阀首领，与张作霖、吴佩孚并称为"北洋三大军阀"，是浙、闽、苏、皖、赣五省联军总司令，人送外号"笑面虎"，又称“东南王”，是直系后期最具实力的大军阀。

孙传芳幼年孤苦，寄人篱下，清末赴日留学，归国后进入北洋军，1925年10月起兵驱逐苏皖等地的奉系军阀势力，同年11月在南京成立浙、闽、苏、皖、赣五省联军，任五省联军总司令。

孙传芳一度拥兵数十万，积极进行军事改革，重用知识分子，裁减赋税，善待农人，江南五省人民生活安定。但孙传芳的位置决定了他不可能安稳，1927年2月孙传芳与国民革命军开战，北伐军付出惨痛代价才消耗掉了孙传芳的主力部队。

九一八事变后，孙传芳隐居天津佛堂，断然拒绝冈村宁次邀请其出任华北伪政府主席的要求。1935年11月13日，孙传芳被施剑翘刺杀身亡。

西南王

西南的军阀更多，而且基本没被统一过，最接近统一的是云南军阀唐继尧。

唐继尧是滇军的创始人与领导者，也是滇系军阀的主要领导者，曾留学日本，参加过重九起义（云南脱离清廷）、护国战争、护法运动等，地位尊崇。

唐继尧一步步控制了西南云贵川三省，1912年任贵州都督，1913年任云南都督，其后一度控制四川，但是唐继尧在四川的统治很不得民心，最后无奈放弃。

唐继尧的大本营在云南，自1913年开始，他在云南执政近14年，他兴办教育、筹办市政、发展实业，为云南的近代化事业作出很大贡献。但在执政后期唐继尧大失人望，从下属到民间怨气很大。

1927年龙云等人联合兵谏，威逼唐继尧下野。同年5月23日唐继尧病死于昆明。

唐继尧之后西南地区并没有势力足够强的军阀，像龙云号称云南王，势力不过一个云南省，王家烈也就一个贵州，贵州穷弱，黔军的战斗力也弱而这两位后来基本被蒋介石借剿共之机给撸了，成了有名无实的军阀。四川王刘湘虽然是四川王，但他连四川都没统一，四川境内军阀林立，杨森、刘文辉等人并不服从刘湘的指挥。

除了东南沿海地区，中国东北、西北、西南，哪里最具发展前景？

除了东南沿海以外，最具发展前景的地方是京津冀和山东半岛，而东北、西北、西南目前来看，发展前景都不太乐观。

首先要看明白一点，就是不论长三角还是珠三角，全都是基于城市群来发展的，这两个区域都是由多个民富程度很高的城市所组成。长三角有上海、南京、苏州、无锡、常州、杭州、温州、宁波，珠三角有广州、深圳、东莞、佛山、中山，跟前还有香港和澳门。

京津冀地区虽然发达程度比上述两个区块还有差距，但京津唐加雄安新区也是未来很有前途的大区，山东半岛虽然也正处于成长阶段，但青岛、烟台、威海、潍坊这样的小城市群在整个北方也只逊色于京津唐城市群。

反观楼主提到的东北、西北、西南，能拿的出手的城市本身也没几个，而且还都不挨着，无法形成规模化协同并进的经济模式。东北地区经济增速已经落后于全国平均水平，尤其黑龙江现在人口外流现象十分严重。西北现在靠西安独木难支，兰州这几年上新闻基本都是房价和拉面，西南的成都和重庆算综合强市，但多年以来也没能形成共振，而且周边城市经济实力不济，四川老二绵阳市放在东部省份就是垫底的水平，所以这几个区域如果说发展，也只能讲个别城市还不错，而不是一个大区。

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