凡想学习风水学的人，如果不了解玄空风水学，那么就可以这样说：“他并不是一个真正懂得风水的人。”玄空风水学代表了风水学的最高水准，最高层次和最高境界。
“玄空”是一个不怎么好理解的名词，何谓“玄空”？可以这样说：对这二字的解说是众说纷纭。一般认为“玄”指天表示时间，“空”指地表示空间。《沈氏玄空学》的作者沈竹礽先生认为“玄者，一也；空之凭借，即窍也；窍有九，故日九窍”。通俗一点的说；“玄空学”就是九星飞布原理在罗盘上具体运用的学问。
三元九运是根据洛书九宫之数而划分而成的，也称为“洛书元运”。相传在公元前2697年，黄帝以干支纪年来推算历法，定此年为黄帝元年，也就是中国的传统历法，第一个甲子年的开始。往后每过一个六十年就是一个循环周期，一个循环周期称为“六十花甲”。
三元分上元、中元、下元，每一元为六十年，三元为一百八十年。上、中、下元，每一元又分三个运，共九运，每运为二十年。故称“三元九运”。
上元：一运（一白水）1864——1883年甲子年——癸未年
二运（二黑土）1884——1903年甲申年——癸卯年
三运（三碧木）1904——1923年甲辰年——癸亥年
中元：四运（四绿木）1924——1943年甲子年——癸未年
五运（五黄土）1944——1963年甲申年——癸卯年
六运（六白金）1964——1983年甲辰年——癸亥年
下元：七运（七赤金）1984——2003年甲子年——癸未年
八运（八白土）2004——2023年甲申年——癸卯年
九运（九紫火）2024——2043年甲辰年——癸亥年
中元五黄土运前十年划归四绿运，后十年划归六白运，所以四绿和六白每运三十年。
九星中每一星都有不同的吉凶，但在不同的元运中吉星和凶星的性质也会改变的，以生旺之气为吉，死退之气为凶，但吉星到失运时又变为衰死之气，则不为吉。
风水学说可信吗？你怎么看？
风水如是空谈能传几千年吗、风水是一定有的:但要有术之士才可做好。
内三元母猪怎么样？
内三元母猪个人觉得很好， 内三元一般都是拿当地的本土母猪，和大白或者长白做交配。拿来做母猪。比外三元好养，产仔也比外三元多。养猪这个要看技术来养吧。一人建议，技术一般的先养内三元。技术要求没有外三元高。一般杂交出来啊猪含有本土猪的40％。
也比较适应当地的气候。
风水学到底是什么？
你的邀请是我的荣幸！中国风水学是以阴阳五行理论为依据，是以得水为核心，以藏风聚气为条件，水是魂，藏是魄，魂魄并用，阴鬼化阳神。天人合一是寻求环境与人类生息相适应的最隹要点及合理布局的综合评价系统。六月飞雪与夜半歌声都是反常的表现。龙、穴、砂、水、向、法、课是风水的根源，天时、地利、人和是风水的原则。堪者、天之气，舆者、地之气，古人云：“天光下临，地德常载，”两这不可偏废，只懂堪、未知舆，又或只知舆、未懂堪者，非风水也！风水的最简单答案是：“抓住生气而运用之，就是风水”。
拥有大三元是怎样一种体验？
我长期使用过佳能，索尼a卡口，索尼微单三种机身。
遗憾的是，没有凑齐过佳能的大三元，反倒是凑齐过索尼a卡口的大三元。所以就讲讲对索尼a口大三元的体验吧，其实佳能和尼康情况也应该差不多。
是一种什么样的体验？
也不是刻意要去凑齐这些镜头，确实是有需要，所以选择购买。
到了现在，只剩下70-200f2.8这一支头，其他镜头都用别的镜头去替代了。主要是基于我的情况来的，每个人对焦段的重视情况都不一样。
用的最多的是24-70这个焦段。
普通广角到中焦端的组合，比较实用，能保证拍到的前提且能拍好，如果你平时没有固定拍摄题材，或者棚拍较多，在这个焦段多花点钱无可厚非。
16-35则是一个使用频率没那么高的焦段，但是个人感觉超广一样不可或缺。
也有一部分摄影师选择作为挂机头，以风景居多。具有冲击力的透视效果是24-70带不来的。
至于70-200这支镜头，因为体积原因，使用不多，但是出片率很高。
不管人像还是风景，都可以胜任，如果能时时携带，那一定要有一支。
遗憾的是，三支镜头都没有体积优势，所以即使你不差钱，也不一定会三支都拥有。
我就因为太重，把16-35和24-70用其他镜头替代了。至于70-200，反正用的少，所以倒可以保留。
三元催化应该怎么洗？
三元催化器因堵塞失效造成发动机工作不正常是发动机很普遍的问题。当三元催化器堵塞时，排气不畅，背压提高，车辆费油，动力下降。
根据具体情况，可以使用免拆清洗或拆解清洗方式，恢复三元催化器的工作效能。
方法一：加碳无敌
这种方法最简单，只要向油箱中加入一定的碳无敌就可以，但效果却很有限。因为碳无敌主要作用是清除进气歧管和燃烧室积碳，到达三元催化器时已经燃烧殆尽，几乎没有效果了。
方法二：吊瓶式清洗
这种方法的优点是免拆三元催化器件，缺点是清洗的敛果不是最佳，且购买清洗器材和清洗剂的费用比较高．
三元清洗剂通过琏气真空管进入燃烧室燃烧后，在三元净化器周围建立一个高温氧化环境，通过氧化还原反应将附着在三元催化剂表面的硫、磷化学络台物，汽油燃烧不完全产物，变成二氧化硫、二氧化碳气体排出，从而达到清洗三元，恢复三元催化剂活性的目的．
方法三：拆解清洗
如果堵塞严重的话，必须将三元催化器拆下来清洗，一般用草酸浸泡一段时间后再用水冲洗就可以了。
如果三元催化器确诊已经损坏，那只能更换，也是不少的一笔钱，更换时一定要与发动机匹配。
综合分析以上三种方法，拆下来清洗效果最好，加碳无敌几乎无效，打吊瓶对于一些轻微的积碳有一定的效果。这就要看具体的车况了。
三元催化器使用注意事项
1．勿用含铅汽油。
2．勿长期怠速运转(开环控制状态)。
3．勿让发动机转速忽快忽慢。
4．点火时间勿太迟。
5．长时间启动不着。
6．不要使用不合格的燃油添加剂
7．测量气缸压力时，要拔下燃油泵的中控接头，从而能停止喷油器向气缸内喷油。
8．发现有气缸工作不良时，应及时停车检查、排除故障。
9．避免混合气偏浓的诸多因素，如喷油器关闭不严，燃油压力调节器失效(油压过高)、氧传感器失效、空气流量传感器失效等。
10．催化转化器只要正确使用，一般不需要维护，故不要随便拆卸，如需更换时一定要与发动机匹配。
不安装三元催化器行不行？
有些人说，既然三元催化器那么贵，如果损坏了，我就把它拆了不用了，反正尾气排放不合格我有办法，大气污染不差我一个，这样做行不行呢？
答案是不行。为什么呢？
在汽车的三元催化器的前面和后面各有一个氧传感器，感知尾气中氧气的含量。一般三元催化器工作正常的，前端的氧含量是高于后端的；如果没有三元催化器，前后端的氧含量是一样的，那么氧传感器发送给电控单元的信号就是氧含量过高，电控单元就会判断为混合气过稀，从而加大喷油量，使混合气过浓，增加汽车的油耗。所以，不安装三元催化器是不可取的。
二战三元凶都是谁？
二战三元凶指的是引起二战的人，一共有三个
一，德国纳粹党老大------阿道夫.希特勒
希特勒在一二战带领纳粹党侵略过很多国家，如苏联，丹麦等国家，在一战就开始打仗了，二战开始他带领纳粹侵略苏联，很多人说是他打响了二战的第一枪。
二，意大利法西斯领导者------贝尼托.墨索里尼
意大利在当时也是一个法西斯国家，占领过埃塞俄比亚和索马里等国家，他们的首领贝尼托也被认为是二战元凶。
三，日本裕和天皇
在二战，日本应该是大家最熟悉的法西斯国家吧？就是日本侵略我们中国的。他们的行动都是要经过天皇批准的。准确来说，就是天皇是他们的指挥官喽！
封建王朝时连中三元有多难？
相当难，水平很重要，运气也很重要
风水学是科学还是迷信？
风水其实就是古代的一门动物，植物自然界的科学，其中以希夷老祖尤为突出，之后经过后人的整理学习，堪與师又分开了二派，至于面相之类医，媒之类的望为主。现介绍一下清代〔高贝南、〕风水之中的植物学，住宅的座向，如桃树，柳树钟情于温暖气侯，所以种植于东边向太阳光的地方。南面适宜种植青梅，枣之类因为此几种植物的树干不会自己干燥。而西边的活在就须种植枝叶茂盛的榆树，以利用枝叶来遮挡阳光，但不喜欢阳光宜栽于北面的树木如杏果则最适宜。本身的植物生理特性决定了风水不是迷信，而是有一定的科学依据的，各位师傳可以指正不足！！！
摄影师是不是都喜欢大三元？
大三元，约定俗成的叫法。
特点
首先是在广角（14-24、16-35）、中焦（24-70）、长焦（70-200）这三个焦段上的变焦镜头，在品质上虽然不能与定焦相比，但在变焦里应该是最好的，变焦都控制在三倍之内，即一定程度上保证了画质，又具有一定的变焦能力；大三元都是2.8的固定大径（f4是小三元），当然，这也使得大三元身价倍增。
其中，广角变焦（14－24、16－35）镜头，是风光、纪实、人文、街拍等题材的首选；中焦（24-70）镜头，虽然被很多人诟病为“不长不短”，但也被更多地人选为挂机头，几乎可以所有较为常见的题材；长焦（70-200）变焦镜头，被称作户外人像镜头，还可以生态、花卉等。
当然，这三支镜头并不是像上边这样被界限明确地去拍什么，广角一样可以拍人像，比如上图。
长焦一样可以拍风光。比如上图。
因此，大三元基本是每个品牌在某一焦段的代表，是某一焦段在价格、品质上的平衡，是这一焦段最具诱惑力的镜头。
缺点
镜头这么好，当然也有缺点，两个字：贵、重。
尽管如此，摄影师们在权衡画质、重量、价格后，还是会选择大三元的，因为大三元的品质是除定焦外最优秀的了，甚至还有人认为，有时候可能还不输定焦！
也有很多人更讲究个人技术，大三元并不一定是每一个摄影师的首先；还有一部分高起点的，直接定焦！
好东西总会有好市场！
我是南方之南，欢迎关注。
汽车没有三元催化器，能不能开呢？
60秒懂车，回答你的汽车问题。
首先告诉你，三元催化没有汽车肯定是能开的。
三元催化的作用是燃烧完的尾气中的有害物质，一氧化碳碳氢化合物，在贵金属的催化下，让它变成无害的二氧化碳和水。
所以三叔话呢，如果不在，其实并不影响其上的人生，但是很多高端车的
会有故障码出现。，一些豪华车可能会限制你的最高时速。
而且不装三元催化了，会造成严重的空气污染，检车肯定是不能过。
但是如果你在路上行驶，遇到环保的车查尾气，有可能就会被查，所以坚决不建议这样行驶。
而且这样也没有公德心，所以建议你坏了，赶紧更换或者是清洗，把它保持最好状态
开车了也要做一个有公德的人，这样才能不遭到良心的谴责。
