1.桥的种类
按材质分:
木质桥 石桥 砖桥 混凝土桥 钢筋混凝土桥
按外观分:
梁桥 拱桥 斜拉桥 悬索桥 高架桥 组合体系桥
按用途分:
铁路桥、公路桥、管道桥、多用桥 (立交桥属于公路桥)
按跨越对象分:
跨越河流的跨河桥 跨越山谷的跨谷桥 跨越铁路或公路的跨线桥（又称立交桥） 跨越城区、工业区或农作物区的高架桥（又称栈桥）
按桥身能否活动分:
固定桥 开启桥 浮桥
按桥梁总长度或跨度可分:
大桥 大桥 中桥 小桥
2.桥的作用
简单得说，桥就是跨越障碍物的一种结构物！！！
3.桥的历史
世界上的第一座桥究竟出自何处、谁人之手，已无法考证。
因为自从有了道路之后，当人们遇到河流、沟壑阻碍时，就会想到要采用某种方式跨越障碍。
最初的桥可能只是架在小河沟两岸或河中礁石上的一根树干、一块石板。
后来在此基础上出现了最早的木桥和石桥。
石拱桥——我国河北省赵县城南5里有一座拱形大石桥，这就是举世闻名的赵州桥，它也是世界上现存最古老的石拱桥之一。
这座桥是隋朝工匠李春、李通等建造的，距今已近1400年。
它造型美观，结构别致。
像这样的桥，欧洲19世纪中叶才发现，比我国晚1200余年。
铁桥——1779年，英国的亚伯拉罕—达比在英格兰中部科布鲁克代尔建造了世界上第一座铁桥。
这座横跨塞汶河的铁桥，使用5列铸铁肋构成30米长的单跨半圆拱。
桥的铸件有不少精巧的构想。
悬索桥——原始悬索桥柔软易弯，不利于车辆行走。
现代悬索以钢缆悬挂加肋的桥板，已解决了这个问题。
西文第一座水平桥面的悬索桥设计，见于1595年奥地利主教瓦兰佐奥的著作中。
该设计把铁杆连在一起构成悬索。
1801年芬利首先在美国宾夕法尼亚州的雅各溪上建造了悬索桥，桥长21米。
1803年，法国率先建造钢丝缆索桥。
塞昆建造了几座跨度长达90多米的桥。
维克发明了在桥上用一根根钢丝构成缆索。
而不必把沉重的钢丝缆索吊到桥塔项上。
钢筋混凝土桥——世界上第一座钢筋混凝土桥是1899年建于苏格兰连芬南的混凝土高架桥，每拱跨度为15米。
21个桥拱顶上各有一铰链，使墩基可以移动。
工程师梅拉特最早懂得三铰链作用，他于1901年在瑞士建成首座三铰拱桥，是细长的钢筋混凝土桥。
预应力混凝土桥——第二次世界大战后，制出高强度钢材，佛莱辛奈将其应用于桥梁设计中。
他于1948年至1950年间在法国马恩河上先后建造了5座预应力混凝土桥，分别位于爱斯勃利、安奈、特里巴度士、查吉斯和尤西。
各桥采用平拱，远较过去的桥拱平坦得多。
