建筑风水事件
事件1：挖了镇水神兽四川果然出事！
2013年年初，在成都市最中心的天府广场，修建四川大剧院的工地上，一尊神秘的石兽惊天出世，引起不小的轰动。经多位考古专家考察，其制作年代大致距今2000年。
据说，1973年的时候就发现它了，当时没有挖出来，就地继续埋着，终未躲过无坚不摧的开发商说话的年代。镇水神兽造型极萌，局部饰卷云图案，当时好多人说李冰的镇水神兽挖不得，但官方说是迷信，什么镇水神兽，洗洗干净就搬到金沙遗址博物馆去了，可以看到神兽身体的一侧还曾被凿击。
据《蜀王本纪》、《华阳国志？蜀志》等史料记载，秦朝的蜀守李冰在修建都江堰时，命人打制五头石犀作为镇水石神。神兽被精确地以不同方式摆放在不同位置，构成“神兽风水阵”,压制水精。
犀牛，传说中有分水的功能，李冰修都江堰，以分水疏导为主，岷江被一分为二。江里石犀也在另外空间帮忙分流。
挖了神兽会怎样？不到半年，就有了应验，此时，成都人大呼快把神兽放回去，因为十多年没见过洪水的地方，全淹了！2013年7月8日以来的连续强降雨导致中国四川省90万人受灾，都江堰7月10日发生大面积山体坍塌及土石流，213国道三号大桥已经被淹没成了堰塞湖。
成都怀远镇定江大桥、浦江县西来镇临溪河上的“翻水桥”等，那些曾经挺过汶川地震考验的大桥，在暴雨中相继垮塌。据统计，四川省境内十多座大桥在同一天垮掉，尤以广汉境内宝成线铁路桥被冲垮、两节车厢掉进河里为最险。
据四川省民政厅报告，强降雨致该省雅安、德阳、绵阳、广元、成都等九市（自治州），40个县（区、市）90.7万人受灾，6.2万人紧急转移安置；400余间房屋倒塌，5.8万间不同程度损坏；农作物受灾面积41.2千公顷，其中绝收7.1千公顷；直接经济损失人民币33.5亿元。
事件2：上海高架桥下的“龙柱”
四川官方有胆挖神兽，上海政府却乖乖的立上了高架桥唯一的“龙柱”.多数上海人及出租车司机，都知道上海的这根“龙柱”,支撑着上海最重要的东西向与南北向高架桥中心点。
90年代中，上海进行高架桥工程。1999年，当工程进行到关键的东西高架路（延安路高架）与南北高架路交叉连接的接口时，作为高架路主柱的基础地桩怎么也打不下去。
翻阅上海地质数据，上海属长江三角洲冲积平原，并无过分复杂的地层状况。参与工程的市政设计院、上海城建设计院设计，上海市政和隧道等工程公司立即调集技术力量攻关，一而再，再而三，地桩就是打不下。
工程暂时停顿，一种说法在私下里悄悄传开：会不会是风水龙脉方面的问题？要不要请位风水先生或道士法师来看看呢？这种说法出现，立即受到工程技术专家的反弹：这简直是对技术专家的嘲弄！在科学空前发达的今天，人类征服自然的力量可上九天揽月，碰上一个工程难点就求神拜佛，岂不是对封建迷信低头？于是重新抖擞，广邀各路技术精英，汇集到这一接口上啃硬骨头。领导亲自坐镇，人心齐，泰山移！必须要将主柱的地桩打下去，保证整个工期不被延误。精英汇集，各显神通之后，打不进的地桩依然打不进！
事关当时上海市委书记黄菊的政绩前程，汇报到黄菊那里，实在没办法了，黄菊经过一番暗访，亲自去请上海某寺庙的一位高僧（有说是上海玉佛寺老方丈真禅大师，也有说是龙华寺高僧）。
高僧来到工地细细察看后，闭目合掌，久久不语。过后，高僧告诉黄菊：那下面压着一条大鳄鱼精（也有说是上海的龙脉的龙头所在），大钢钻正好钻在鳄鱼背上，所以钻不动。黄菊急问：“怎么办呢？”住持告诉黄菊：“除非作法事移动鳄鱼。”黄菊求住持帮帮忙。开始住持坚决不答应，说后果严重。
结果架不住黄菊反复苦苦哀求，住持动了凡心，法师焚香祷念，一一行事，连做七天法事，鳄鱼兽被解开咒符逃走，事毕叮嘱某时某刻后即可打桩，然后一去不返。谁知如此这般之后，地桩竟然顺利打了下去，不偏不倚，完全符合设计标准，南北、东西高架严丝合缝。立交桥中心的大柱子毫不费劲的立在地面。
黄菊兴高采烈的提着礼物去感谢高僧。住持面容憔悴的求黄菊答应他一件事，说自己放跑了鳄鱼，犯了天条，几天后会死去，他死后，求黄菊一定要在那根大柱刻上九条龙形（鳄鱼）。这样或许还能挽回一点损失，黄菊答应了。几天后高僧就死了。
这个故事在上海流传很久，曾有该工程某技术负责人在报上辟谣说，全无此事，龙型的纹饰纯为市容美观而装置的。但谁也不信这位工程技术负责人的说明，原因若纯粹是为了美化市容，上海高架路有不下成百上千个支柱，无一例外都显露着水泥混凝土的本色，唯有南北和东西高架路相接处下一柱妆以龙纹，并且是银底金纹的龙纹。这也是上海政府不得不留下的风水灵异的铁证。
事件3：北京5号地铁改线
北京传说：北新桥有一口“锁龙井”,井底下就有一个海眼。何谓海眼？顾名思义，海眼就是沧海的眼睛。大地上有一个孔像是一眼井，深不可测，水声潺潺，据说一直通到海底去了，这就是大海伸到陆地上的眼睛。
传说老龙王想水淹北京城，被刘伯温降服用大铁链子锁在了这口井里。刘伯温留下话，等桥旧了就放老龙王出来。可人们并没有在这儿修桥，而是在这口井上盖了一座岳王庙，还把这地方取名叫“北新桥”,这下桥旧不了了，所以老龙王就被永远的镇在了井里。这口井就在北新桥十字路口的东北角。
早前在北新桥十字路口东北角的一间旧庙被改成的花店，里面就真有一口井，据说就是当年的“锁龙井”.现在，那里已盖起了大华百货商场，盖商场时工人们把这口井给填埋了。
井里的铁链子是不能动的，否则北京城就会被水淹。据说日本侵华时，曾强迫老百姓拉过井里的铁链子，那铁链子没完没了就是拉不到头。拉着拉着井下开始往上翻滚黑水，伴着轰隆隆的水声传来腥臭的味道。日本兵也吓坏了，赶紧把铁链子放回井里盖上井盖再也不敢动了。后来文革期间，红卫兵也曾拉过一次，结果也是没拉成，最后害怕了。
这口井的位置应该就在地铁5号线附近，在修建北京地铁5号线的时候，北京曾传，为了避开一口古井地铁改线的消息。日本人和红卫兵的真实经历，让北京政府没敢冒险。
婴儿车能上地铁吗？
可以的，《大连市轨道交通乘客守则》中明确指出，携带轮椅、婴儿车的乘客应当使用升降梯，不得使用自动扶梯。
另外，守则中还指出，成年人可以免费携带身高不超过1.3米的儿童乘车；免费携带2名（含2名）以上身高不超过1.3米儿童乘车的，应当提前与车站工作人员预约。
在携带物品方面，规定每名乘客可以免费携带重量不超过20公斤、体积不超过0.125立方米、长度不超过1米的物品乘车；携带重量在20公斤以上30公斤以下、体积在0.125立方米以上0.25立方米以下、长度在1米以上1.6米以下的物品乘车，应当再购买一张等额车票，并乘坐升降梯进站乘车；不得携带重量超过30公斤、体积超过0.25立方米、长度超过1.6米的物品乘车。
我们现在使用的婴儿车，基本都是便携式，比较轻便。甚至有一些可以单手折叠，出门坐地铁坐公交的话，也很方便。建议出门乘坐公共交通工具时，尽量携带这种轻便的、体积小的婴儿车。需要注意的是，运货平板推车、自行车（含折叠式自行车）是不可以携带进地铁站乘车的。
差不多十年前，那时候大连还没有地铁，我跟家里人一起带孩子坐公交车，当时是始发站，我和家人先把婴儿车连同车上的孩子从后门抱上公交车，再由一个人返回前门刷卡乘车，当然这是事先与司机沟通好的。不能直接从后门上车，这样违反规定的。
人多时上地铁，支起胳膊主动推挤前面的人，有礼貌吗？
有礼貌吗？
嘿嘿，你去挤挤地铁试试就知道有没有礼貌了。
遇到拥挤的时候，这种反应属于生理和心理都正常的反应，遇到危险的时候，自我保护功能自动开启，说明我们自身属于具有正常行为能力的人，还不算太傻。
试想一下，如果拥挤时我们不主动支起胳膊推挤前面的人，那么我们就是被动受害者，换言之我们的本意并不是竖起尖刺去扎别人，而是为了给自己一个安全距离，因为此时我们手中拿的不是长矛而是盾牌。
想想自己的傲娇被挤成大饼都不寒而栗！
未喝完的瓶装白酒能上地铁吗？
没有喝完的瓶装白酒是可以带上地铁的，只是在过安检的时候会被查，只要告诉安检人员是没有喝完的白酒，当场喝一口，酒味让安检人员闻下酒可以过。
目前高铁，地铁都没有明文规定不能携带瓶装酒上车，没有喝完的白酒不要超过75度，超过了就算易燃易爆危险品，是不能带上地铁的，只要包装完好，不易撒漏，75度以下的白酒是可以带上地铁的。
没喝完的瓶装酒我没有亲自带着做地铁，不知道分析的对不对，有朋友带过吗？欢迎留言评论指导！
福州地铁允许带榴莲上地铁吗？
我想问下头条君啥意思。福州我都没去过，你让我咋回答！
风水和地理有区别吗？
有区别，对应季节叫理气也是时运，还有是峦头就是地形，整体看，才是风水！
农村没院墙，外边特别特别乱，对风水有影响吗？
现代人都是比较重视风水，不管是农村还是城市的人都是比较重视这块，大家都知道风水可以给人们带来财运，所以住宅风水的好坏，已经成为人们选择住宅时重点考虑的内容之一，那么农村院墙风水要注意哪些事项，下面就来一块了解看看。
1、住宅的大门围墙两边需要相等，无论是高低、宽窄、大小都要一致的。左边围墙比较大会不利于婚姻生活，右边围墙比较大会导致居住人身心健康有影响的。
2、围墙大门不能够是一高一低或者一大一小，必须要整齐，不能够有破损，整体的围墙需要有适当高度，不能够一高一低，这样会影响到居住人的寿命减弱。
3、不宜在围墙上开窗，古称”朱雀开口“，
易失去防护意义，易惹是生非，造成不良事端。
4、不可先建围墙后建宅。造房子要有次序的，先造里面，在造外边；先堂屋，在围墙。若先建围墙后建宅，则容易客克主，不但建筑易遭波折，完工迟缓，而且居者家道必定难以兴旺发达。
5、围墙的墙壁上不可长藤缠绕。长藤主阴，围墙上、墙壁上缠满藤叶，会让宅内充满阴气。住宅阴气过重，会使居者招惹官非口舌和病痛。
6、有如〝两门相对一门衰〞一样，两家围墙相对，围墙低矮的一家运气不佳。
7、住宅的围墙不宜有缝隙。住宅的四周围墙包括住宅的大门，要保持完整，不可缺崩，否则会有官非、口舌、病灾等灾难。
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